Kuidas kasutada anumat kütusesegu valmistamiseks: väikesed päästekapp

prom.ua

Meie lühikeses artiklis räägime teile, kuidas kütusesegu valmistamiseks anumat õigesti kasutada, et säilitada maksimaalne komponentide kogus, saada kvaliteetset kütust mootorsae, muruniidukite jaoks ja mitte õliga liialdada.

Millist kütusesegu on vaja kahetaktilise mootori jaoks?

Seda tüüpi mootorite jaoks sobib lahendus, mis põhineb kvaliteetsel bensiinil ja spetsiaalsel õlil.

Õli valik on selle kasuks, mida tootja juhendis soovitab. Kui see nii ei ole, saame kahetaktilise mootori jaoks leppida mis tahes valikuga. Peaasi, et see oleks kvaliteetne ja mitte odav, kuna odavad valikud ainult rikuvad instrumendi ega too soovitud tulemust.

2T sümboliga õli tuleb otsida poest. See on märgitud otse sildile - te ei saa eksida. Müüjate käest võib küsida müügikohas, nemad aitavad alati. Segame sellega oma kütuselahuse jaoks mõeldud bensiini.

Optimaalne suhe on reeglina 50 osa kuni 1. See tähendab, et 50 ml bensiini jaoks peate lisama ainult 1 ml õlisegu. Õlikarbil on väärtus kas dubleeritud või eraldi kirjutatud protsentides. Hea õli lahuse väärtus on 2%.

Kuidas õli anumas korralikult segada

Enamik inimesi, eriti algajaid, on pidevalt segaduses: „kui palju on 50:1 liitri bensiini kohta; kui palju see on ml-des õli ja muude punktide jaoks. Siin ei saa kõik olla lihtsam: kui märkate, et kanistri näidik on 50:1, siis 5 liitri kütuse jaoks kulub 100 grammi õli. liitri kohta - 20 grammi.

Mis puutub protsentidesse, siis 2% vastab 20 milliliitrile kütuseliitri kohta. Kui oleks määratud mõni muu väärtus, näiteks 3%, oleks olnud vaja lisada 30 ml jne.

Niisiis, mida me vajame õige protseduuri jaoks:

• plastist lehter;
• meditsiiniline süstal 20 kuupmeetrile või mõõtekork (võib olla õlipudeliga kaasas);
• konteiner kütusesegu valmistamiseks - spetsiaalsete märkidega;
• bensiin;
• õli 2T.

Kui teil pole sälkudega plastmahutit, võite kasutada mis tahes anumat. Näiteks antifriisi või antifriisi pudel. Kuigi nihkenoodid ei tee kindlasti paha – eriti algajale.

Õli täitmiseks soovitame kasutada süstalt – mugav on võtta pool liitrit või liiter segu ja kurnata anumasse.

Kahetaktiliste mootorite segu valmistamise meetod

sdelay.sam.ua

Alustuseks valage vajalik kogus bensiini plastmahutisse. Selle pärast pole vaja muretseda – võtke tavaline A-92. Teine oktaanarv (80, 95, 100) võib mootori täitmist oluliselt kahjustada ja muuta selle kiiresti kasutuskõlbmatuks.

Mõõtke süstla abil õli kogus ja lisage see anumasse. 1 liitri kütuse jaoks vajate ainult 20 grammi õli. Osta kohe apteegist 20 cc süstlad - need on tavalised ja müügil.

2T õli värvus on punane. Seda tehakse selleks, et mitte kogemata tavalist bensiini segada ja seda mootorsae või vikati paaki valada.Pärast segamist muutub kogu segu punaseks.

Valage õli plastpudelisse. Sulgege kaas ja loksutage tugevalt, kuni õli värvib bensiini täielikult. Lahus on kasutamiseks valmis.

Kokkuvõte

Tasub öelda, et te ei tohiks segu valmistada "varuks" mitu nädalat või isegi kuud. Tootjad nõuavad, et 1 töötsükli jaoks oleks piisavalt kütust. Aja jooksul segu halveneb ja pärast tööriista valamist võib mootor kannatada või üldse mitte töötada.

Ja hoolimata õli kvaliteedist ärge valage seda liiga palju. Praktika on näidanud, et suur kogus õlisegu satub filtritesse, ummistades need. Ja siis mootor ei käivitu ja lülitub kiiresti välja. Kõik kanalid on õliga ummistunud, kuid seda ei tohiks juhtuda.

Lisage bensiinile nii palju õli, kui täpselt oma tööks vajate ja pidage kinni vahekorrast 50:1. Tänaseks on kõik! Kohtumiseni ja head kodutööd!