Kuidas valida autole kompressorit: mida ostmisel otsida

Mida peaks habras naine tegema, kui teel pole ühtegi juhti ja rehv läheb ootamatult tühjaks? Või kui käsipumbaga on raske auto rehve täis pumbata? See on lihtne – peate lihtsalt ostma ja pidevalt pagasiruumis kompressorit kandma. Lugege meie tänasest artiklist selle kohta, milleks autokompressor täpselt on, selle tüübid, omadused ja palju muud.

Mis see on - auto kompressor, pump

Masinakompressor on seade, mis pumpab automaatselt sõiduki rehve. Automaatkompressorid kiirendavad rataste täispuhumist, lisaks võimaldavad teil töörõhku kontrollida (et mitte üle pingutada või vastupidi, mitte üle pumbata).

Kujutagem ette olukorda: sõidate mööda kiirteed, kui äkki kostab autos pauk. Otsustate peatuda ja kontrollida, milles probleem on. Nagu selgus, rehv kas lõhkes või läks tühjaks, nii et asfaldipinnal on kuulda selget ketta klõpsatust.

Varurehvi käepärast pole, kuid velje terviklikkust on vaja kontrollida. Võtame oma kompressori välja ja paari minuti pärast on tulemus käes: rehv on läbi torganud ja vajab väljavahetamist või on kõik korras - rõhkude erinevuse tõttu läks see lihtsalt pisut lamedaks.Käsipumbaga teete seda pool tundi, võib-olla rohkemgi.

Lisaks saab pump kiiresti täis pumbata rannamadratsi, pallid, mänguasjad jne.

Rehvi enda pumpamiseks ei pea te palju tegutsema: lülitage seade sisse auto toiteallikasse, kontrollige manomeetri rõhunäite ja ühendage pump ise. Pumpame õhu soovitud tasemele.

Kuidas valida rehvide pumpamiseks autokompressorit, kui te ei tea õiget valikut

Automaatpumpade peamiste tüüpide hulgas on tavaks eristada kolme:

• kolb - kõige tavalisem, odav ja produktiivsem;
• membraan - ei sobi talvel; ainult sõiduautodele;
• pöörlev – üks kallimaid; ei ole keskmise juhi jaoks vajalikud, kuna kolviversioonil on piisavalt funktsioone.

Kompressori võimsust mõõdetakse liitrites minutis. Seda on vaja teada, kuna iga mudel on mõeldud konkreetse sõiduki suuruse jaoks. Näiteks sõiduautole – alates 35 l/min; džiipidele ja bussidele – alates 40 l/min. Mida suurem on sõiduk ja rehvid, seda rohkem tööd peab pump antud aja jooksul tegema.

Järgmisena räägime sellest, kuidas valida autole kompressor vastavalt selle tüübile ja tehnilistele omadustele. Uskuge mind, kõik pole nii raske, kui esmapilgul tundub.

Millist autopumpa valida: üksikasjalik analüüs

Vaatleme kõiki pumpade põhiomadusi.

Esitus

Nagu me varem ütlesime, mõõdab indikaator seadme jõudlust (mõõt on liitrit minutis). Mudel sobib ainult teatud tüüpi rattale. Varem me veoautode kohta ei märkinud: mida kõrgem on näitaja, seda parem. Võite võtta umbes 60-70 liitrit minutis, see on suurte rehvide jaoks täiesti piisav.

Väikeste 14-tolliste rehvidega autode puhul on see kompressori valik lihtsalt enammakstud. Piisab tavalisest pumbast.

Maksimaalne kogus, mida süsteem suudab pumbata

Väärtust mõõdetakse samamoodi, lihtsalt tootjad võivad näidata erinevaid märgistusi (riba või pangaautomaat). Kuid see on sama mõõtühik, ärge muretsege.

Meede näitab maksimaalset suruõhu rõhku, mis võib pumpamispunkti siseneda. Pumba tehnilisel andmelehel või rehvidel on märgitud ohutu väärtus, mida ei tohi ületada.

Imporditud kompressoripassides on märgistus erinev: need näitavad algväärtust alusena (null), kodumaistes aga eeldatakse juba, et rehvi takistus on 1,8 baari. Viimane väärtus määrab täpsemalt, kui palju me peame pumpama.

Väikese auto jaoks piisab umbes 3 ATM-st. Kaubaveoks toodab kompressor 8-10 ATM-i.

Milliseid rehve saab kompressor pumpada?

Kõigepealt peate teadma vajaliku rehvi läbimõõdu õhuhulka. Nii ostate kindlasti vajaliku ja ei maksa üle.

Kompressoril on eelis mehaanilise pumba ees, kuna see suudab pumbata rattaid vahemikus 12 tolli (lasterattad) kuni 26 tolli või rohkem.

Mis on manomeetriga?

Kompressori seade võimaldab teil näha, kui palju survet see suletud süsteemile annab. Ilma sisseehitatud manomeetrita olete nagu ilma käteta – te ei näe, kui palju olete pumpanud ja kui palju rohkem on vaja.

Mis tüüpi manomeetrid on olemas:

1. mehaaniline - on kaks skaalat rõhu mõõtmiseks ja töönäidik. Kuna nõel võib pikaajalisel kasutamisel nihkuda, on kasutatud seadmetes väike viga;
2. digitaalne - parameetrid kuvatakse ekraanil. Mõnikord isegi sajandikpunkti täpsusega.Mugavuse huvides saate mõõte väärtust muuta (baar, pangaautomaat jne). See tähendab, et saate mõõta rõhku nendes väärtustes, millest olete juba aru saanud või millega olete vähemalt tuttav.

Mõnel digitaalse manomeetri mudelil on automaatne seiskamissüsteem. Saate määrata, kui palju õhku rehvi pumbata. Ja selle parameetri saavutamisel lülitab manomeeter pumpamise automaatselt välja. Seega on süsteem automatiseeritud ja töötab ka ilma teie osaluseta.

Mida mõjutab ühendus ja juhtme pikkus?

See parameeter määrab, kui kaugele saab kompressorit masinast välja tõmmata. Pika kaabliga jõuate iga rattani. Optimaalne parameeter on umbes 3 meetrit.

Ühenduse tüübi järgi ühendatakse pumbad järgmistel viisidel:

• läbi sigaretisüütaja - väikeste seadmete jaoks, mille pinge on alla 15 amprit.
• läbi aku enda — peab vastu mis tahes pingetasemele.

Mõnda kompressorit saab laadida vooluvõrgust. Ja seejärel pumbake paar ratast vabalt täis ilma otsese ühenduseta toiteallikaga.

Milliseid omadusi me kompressori valimisel kahe silma vahele jätsime? Rääkige meile kommentaarides, me täiendame oma materjali hea meelega kasutajate ja ekspertide tõeliste kogemustega!