Lumepuhuri remont: ainult olulised ja vajalikud näpunäited kasutajale
On kesktalv ja teie lumepuhur on katki? Ei liigu edasi? Tigu ei pöörle? Rattad ei pöörle? Probleemid käigukasti, karburaatori või mootoriga? Järgmisena saate teada, miks ja miks lumepuhur ei tööta, millised on peamised põhjused, miks lumepuhur rikki läheb ja kuidas lumepuhurit parandada.
Alustame kohe kasuliku kraamiga – allpool on tabel lumepuhuri peamiste rikete ja nende põhjustega. Seejärel analüüsime mitut neist - lumepuhuri levinumaid rikkeid, samuti räägime teile, kuidas seda lahti võtta ja parandada. Vigade ja põhjuste tabel:
Probleem | Mis põhjus |
Seade ei käivitu |
|
Mootor on ebastabiilne |
|
Palju musti heitgaase |
|
Masin vibreerib töö ajal palju |
|
Iseliikuvad mudelid ei liigu edasi |
|
Drenaažitorust lumi välja ei lenda |
|
Starteri juhe on puudu |
|
Levinumad rikked lumepuhuris ja nende parandamine
Lumepuhur ei käivitu.Kõige populaarsem ja banaalsem põhjus on see, et bensiin puudub. Kontrollige uuesti, et paagis oleks vedelikku ja kas see on kindlasti bensiin. Kütus ei tohiks kauaks paaki seisma jääda, see võib seal püsida kuni kolm kuud. Kui seisak on pikem, halvenevad vedeliku omadused ja see aurustub järk-järgult. Veendumaks, et probleem pole kütuses, tühjendage gaasipaak ja täitke õige paak.
Samuti ei pruugi auto õlianduri tõttu käivituda. See võib viidata sellele, et õlitase on liiga madal. Kontrollige õlitaset sisseehitatud õlimõõtevardaga. Kui õli on tõesti vähe, lisage see lihtsalt. Samuti võib andur olla katki. Selle testimiseks eemaldage see vooluvõrgust ja proovige lumepuhurit käivitada. Kui see sellega ei tööta, kuid ilma selleta on kõik korras, vahetage õliandur välja.
Samuti võib põhjus, miks auto ei tööta, olla starteriga seotud probleem. Kui see ei reageeri, kui proovite mootorit käivitada, veenduge esmalt, et aku on laetud. See tühjeneb sageli miinustemperatuuridel või madalatel temperatuuridel kõrge õhuniiskusega. Kuid kui laadite selle ja soojendate, töötab see normaalselt. Kui ei, siis tõenäoliselt on starter katki. Selle kontrollimiseks peate eemaldama eelinstallitud starteri ja proovima mehhanismi käivitada tagasilöögikäivitiga. Kas lumepuhur on tööle hakanud? Seejärel peate starteri ise parandama või välja vahetama. Teine probleem, mille tõttu starter ei tööta, võib olla õli - pikemaks ajaks külma seistes hakkab see paksenema. Paksu õliga ei saa starter normaalselt töötada (väntvõll ei pöörle) ja mootor ei käivitu. Tihti juhtub seda siis, kui lumepuhur jäetakse õue külma kätte.Viige seade garaaži või muusse soojemasse kohta, laske sellel paar tundi soojeneda ja proovige uuesti käivitada.
Ärge mingil juhul soojendage auto mootorit põleti/puhumispõletiga! Saate ise aru, et see võib viia plahvatuseni. Kuid mõned garaažieksperdid usuvad, et see on kiirem. Ärge proovige seda.
Kui olete proovinud kõike ülalkirjeldatut, kuid lumepuhur ikka ei käivitu, võib probleem olla süütesüsteemis. Selleks võtke mootori korpus lahti ja eemaldage sellest süüteküünlad. Nende elektroodid peavad olema puhtad ja süsinikuladestusteta. Pühkige need maha, kontrollige kahjustuste suhtes ja asetage need tagasi oma kohale. Pärast seda proovige mootor käivitada, kasutades tagasilöögist starterit. Kui kõik töötab õigesti, ilmub sekundi murdosa jooksul väike säde. Kas see ei olnud elektroodide vahel? Siis on süüteküünal vigane ja vajab väljavahetamist.
Süüteküünal töötab korralikult, süsiniku ladestusi pole, tekib säde, aga lumepuhur ikka ei käivitu? Seejärel proovige reguleerida teisi süütesüsteemi elemente:
- Keerake poldid lahti ja eemaldage mootorikate, leidke süütemoodul.
- Järgmisena peate lahti keerama magnetot hoidvad kruvid.
- Nüüd vajate mitu korda volditud metallplaati või paberilehte (valige oma olukorra järgi kordade arv, standardarv on 4). Asetage see mooduli alla. Sisestage ja keerake kruvid tagasi.
- Kontrollige, kuidas lumepuhur töötab.
Need olid peamised põhjused, miks kodune lumepuhur ei tööta.Probleem võib olla ka karburaatoris (demonteerige konstruktsioon, keerates lahti poldid, kruvid ja mutter, et kütust kinni hoida, enne kütust tühjendada, karburaatori sisemus pühkida, komponendid pesta, kahjustatud vahetada), filtrid, ventiilid, rihm/kaabel (pingutage või kui need katki läksid, siis vahetage), midagi jäi teo sisse, ajam läks katki, poldid lõigati ära jne.