Haamri määrdeaine. Millega ja kuidas haamertrelli õigesti määrida?
Vasaratrelli määritakse regulaarselt. Näiteks kui tööriista kasutatakse iga päev, määratakse ravi iga 3 kuu järel. Pealegi töödeldakse üksikuid osi, näiteks padrunpuur, iga kuu ja intensiivse töö korral kord nädalas. Kuidas seda teha, kirjeldatakse üksikasjalikult allpool.
Artikli sisu
Miks ja millise sagedusega kompositsiooni rakendatakse?
Haamertrelli tuleb tõrgeteta töödelda, vastasel juhul puruneb tööriist üsna kiiresti. Määrimine on eriti oluline külvikute puhul, intensiivse koormuse korral tehakse seda kord nädalas. Töötlemise peamised eesmärgid on:
- mehhanismidevahelise hõõrdumise vastane toime - tänu sellele saab kasutusiga pikendada;
- tagada soojuse hajumine - haamertrelli kasutamisel muutuvad erinevad osad väga kuumaks, mis vähendab kasutusiga;
- takistades hõõrdumismehhanismide tõttu tekkivate tolmu, niiskusosakeste ja metalli sissepääsu.
Pöördvasara käigukasti ja ka muid tööriista elemente määritakse regulaarselt ja sagedus sõltub tööriista kasutamise sagedusest. Kui kasutate seda peaaegu iga päev, peate seda iga 3 kuu tagant määrima. Kui vahendit kasutatakse ligikaudu kord nädalas või harvemini, piisab ravi läbiviimisest kord aastas.
Kuidas haamertrelli määrida
Vastus sellele küsimusele sõltub sellest, millisest mehhanismi osast me räägime. Seega on haamertrelli jaoks spetsiaalne määrdeaine, tooteid võib leida ka teistele komponentidele, näiteks käigukastile. Osade töötlemise põhitööriistu kirjeldatakse allpool.
Käigukast
Seda osa tuleb töödelda kõige sagedamini - iga 100 töötunni järel. Samas pole käigukasti ise kokku- ja lahtivõtmine lihtne – on oht mehhanismi lõhkuda. Seega, kui teil pole vastavaid oskusi, on parem mitte riskida.
Peamine viis pöördvasara määrimiseks on kasutada sama kaubamärgi koostist, mis tööriista ise valmistas. Näiteks saate osta Boschi, Makita, Interskoli ja teostada töötlemist.
Samuti on ettevõtteid, mis on spetsialiseerunud spetsiaalselt määrdeainete valmistamisele. Need on Xado, Shell ja teised. Teine võimalus haamertrelli määrimiseks on universaalsed ühendid:
- Litol-24 on külmakindel toode, mis on mõeldud hõõrdumisseadmetele. Kasutatakse käigukastide ja laagrite jaoks. Kompositsioon sisaldab liitiumipõhist paksendajat, seega on mass üsna viskoosne ja kuumakindel, säilitades konsistentsi laias temperatuurivahemikus -60 kuni +90°C. Kompositsioon on metallpinnale hästi kinnitatud ja kaitseb seda korrosiooni eest.
- Tahke õli on klassikaline määrdeaine, mida kasutatakse erinevate mehhanismide jaoks. töötamine kõrge õhuniiskuse tingimustes, kuid ilma ülekuumenemiseta. Kompositsiooni töötemperatuur on +70°C piires.
Padruni puur
Iga tuntud kaubamärk, näiteks Makita, BOSCH, toodab oma määrdeainet pöördvasartrellide jaoks. See täidab hästi tühimikud, takistades tolmu sisenemist. Selle asemel võite kasutada grafiiti, kuid see koostis eemaldab säärest kuumuse halvemini.
Ostmisel peate kohe mõtlema, kuidas haamertrelli määrida. Töötlemist tehases ei teostata – see tuleb tootmisest kuivalt. Seetõttu tuleb kompositsiooni peale kanda pärast esimest kasutuskorda. Seejärel, kui kasutamine on väga intensiivne, siis iga päev, kantakse toodet peale kord nädalas. Piisab kasutada 1 g kompositsiooni ja kanda see ühtlaselt pinnale.
Laagrid
Laagreid saab töödelda sama meetodiga, mida kasutatakse pöördvasara käigukasti määrimisel. Soovitatav on kasutada tahket õli või universaalset koostist Litol-24. See töötab laias temperatuurivahemikus, seega on parem seda kasutada.
Koguja üksus
Selle mehhanismi osa jaoks on soovitatav kasutada spetsiaalset silikoonkompositsiooni (vedel alus). Selle kasutamine vähendab hõõrdumist ja parandab kontakti. Seetõttu sädeb mehhanism vähem ja selle kasutusiga pikeneb. Silikoonmäärdeid toodetakse samade kaubamärkide all nagu haamertrellid ise.
Kuidas käigukasti õigesti määrida
Nüüd on selge, kuidas haamertrelli seest määrida, jääb üle vaid välja mõelda, kuidas ravi õigesti läbi viia. Võime vaadata käigukasti näidet. Töötamiseks vajate:
- kruvikeerajad (komplekt);
- puhas riie;
- lahusti või bensiin;
- määrdeaine koostis.
Toimingute jada on järgmine:
- Puhastage tööriist tolmust.
- Võtke kassett lahti – eemaldage järjestikku kummist ring, seejärel lukustusrõngas.
- Eemaldage korpus.
- Eemaldage kinnitusrõngas.
- Eemalda vedru ja pallid.
- Võtke korpus lahti, eemaldades tagumise osa.
- Eemaldage esikate.
- Eemaldage käigukast koos võlliga, lülitades režiimile "haamer".
- Kandke kompositsioon ettevaatlikult kogu mehhanismile
- Koguge see vastupidise algoritmi abil.
Seega peate kohe otsustama, millega haamertrelli määrida. Reeglina kasutatakse nendel eesmärkidel samade kaubamärkide preparaate. Võite kasutada ka universaalseid tooteid, näiteks määret või Litol-24. Eriti keeruline on käigukasti lahtivõtmine ja kokkupanek. Peate töötama hoolikalt, et mitte kahjustada mehhanismi.
