Trimmer ei arenda kiirust: peamised probleemid ja nende lahendamise viisid

creativecommons.org

Üks levinumaid probleeme on see, et trimmer ei arene või ei võta hoogu. Millest see on tingitud: halvad osad, ebaõige töö, madala kvaliteediga bensiin? Või äkki väsis naine pidevast mürast ja ta otsustas aiatööriista “näpistada”, et see terve päeva sumisemist lõpetaks? Meie artiklis analüüsime üksikasjalikult lahendust probleemile "miks muruniiduk ei võta hoogu". Mine!

Võsalõikuri mootori pöörlemiskiirus – kuidas tööriist praktikas töötab

Iga trimmer kasutab oma tööks kütust - bensiini või elektrit. Esimesed on teisest kategooriast mitu korda paremad nii tootlikkuse kui ka komponentide kvaliteedi poolest, kuid see pole meie artikli teema. Keskendume seadme töö üldistele alustele.

Võsalõikur töötab järgmiselt: kütuse mõjul olev mootor (kahe- või neljataktiline, elektrimootor) paneb võlli liikuma ja see edastab pöördemomendi poolile. On modifikatsioone, kus protseduur viiakse läbi ilma võllita - mootor paigaldatakse seadme põhja ja edastab kiiruse otse tööalusele.

Kõik elemendid on kinnitatud kas tugeva varda või painduva võlli külge. Sinna on paigaldatud ka käepide koos võtmetega juhtimiseks ja starter.

Kuna põhjus, et trimmer ei võta hästi kiirust, on tüüpilisem bensiinivõimaluste puhul, pöörame sellele kategooriale erilist tähelepanu. Enamik selle rikkeid on otseselt seotud seadme ebaõige kasutamisega või põhiliste hooldusreeglite mittetundmisega. Selle tulemusena keeldub muruniiduk töötamast ega võta hoogu juurde.

Enne kasutamist lugege alati kasutusjuhend läbi. Samuti kirjeldatakse võimalikke olukordi, miks trimmer ei võta hoogu.

Seadme esmakordsel sisselülitamisel järgige järgmist järjestust, et mitte kahjustada seadme jõudlust:

• Lülitage käepidemel sisse pöörete algus;
• Vajutage silikoongaasipumpa, mis asub mootori lähedal. Seda tuleb teha umbes 3-5 korda;
• Sulgege filtri õhukanal;
• Seadke gaasihoob maksimaalsele kiirusele. Võsalõikuril on lukk, et hoob mootori käivitamisel maha ei kukuks;
• Lülitage elektriline starter sisse või tõmmake starteri nöörist mitu korda, kuni kuulete iseloomulikku heli ja pooli kiirust.

Kui võsalõikur lülitub sisse, kuid ei võta kiirust ja seiskub, asetage õhukanal poolavatud asendisse ja korrake protsessi. Kui seade hakkab tööle, vajutage kiiruse vähendamiseks hooba. Avage õhuventiil ja alustage niitmist.

Bensiinitrimmer ei arenda täisvõimsust – mis viga?

Probleem tekib siis, kui mootor töötab tühikäigul normaalselt, kuid kangi vajutamisel ei võta bensiinitrimmer kiirust üles ja võib isegi seiskuda.

Probleem ei ole haruldane ja esineb isegi kõige populaarsemate mudelite ja tootjate puhul.Näiteks kui trimmer on pikka aega jõude, ei pruugi see hoogu juurde saada.

Trimmeriga töötades jälgige pidevalt selle seisukorda. Üks ebaloomulik heli võib põhjustada rikke ja uue seadme ostmise. Suurema ohutuse huvides, kui seade käitub “teistmoodi”, seisake, lülitage süsteem välja ja oodake 15-20 minutit, laske autol jahtuda. Ja kui probleem ei kao, siis otsime põhjust, miks muruniiduk ei võta hoogu.

Põhjused, miks trimmer kiirust ei arenda

Välised märgid

sdelay.sam.ua

Põhjused, miks muruniiduk ei võta hoogu, on erinevad. Mõned neist pole isegi seotud seadme rikkega, näiteks:

• Filtrile satub mustus või tolm.
• Täitmine madala kvaliteediga kütuseseguga.
• Halva bensiini või aegunud õli kasutamine.
• Mootori komponentide saastumine, mis ei lase seadmel kiirust suurendada.

Kui karburaator on määrdunud, koguneb see palju süsinikujääke. See on põhjus, miks trimmer ei võta hoogu.

Sisemised probleemid, et bensiini trimmer ei arenda kiirust

Tehnilisi rikkeid esineb nii vanadel kui uutel seadmetel. Ärge imestage – isegi uus trimmimootor ei pruugi kiirust arendada. Kontrollime süüte- ja seguvarustussüsteemi töökindlust:

1. Kui vikat käivitub ja aeglustub või isegi ei käivitu, võib probleem olla süüteküünlas. Sellele ilmub tume tahm - märk madala kvaliteediga bensiinist ja karburaatori halvast jõudlusest.
2. Üleujutatud kütusevoolik on veel üks probleem, mis ei lase rahulikul autol hoogu juurde saada.
3. Kui töötate pikka aega ilma osi puhastamata, võib ka summuti ummistuda. Kontrollige süsteemi tumedate osakeste suhtes ja puhastage toru, siis mootor käivitub ja hakkab tööle nagu uus.

Kui probleem on mootoris endas ja te ei tea, mida veel teha, viige see kindlasti mõne mehaaniku juurde. Tõenäoliselt ei tee te ise mootoris midagi, eriti mitte õigesti. Ja teil on alati aega seadet kahjustada.

Gaasitrimmeri osade hooldamine probleemide vältimiseks

Selleks, et võsalõikurit mitte raiskavalt lahti võtta, tasub iga tsoon eraldi diagnoosida - probleem võib olla ühes või mitmes osas. Kust otsida ja mida kontrollida – loe edasi.

Karburaator

Üks peamisi komponente trimmeri õigeks tööks. Osa nõuetekohaseks toimimiseks järgige järgmisi tingimusi:

• Eemaldage ja puhastage osa iga kuu;
• Reguleerige tühikäigu kiirust vastavalt tootja juhistele;
• Kui te ei saa ise seadistada, viige see spetsialisti juurde.

Üks populaarsemaid mootoririkke põhjuseid on see, et karburaatori kaabel pole pinges. Probleemi lahendamiseks peate esmalt karburaatori lahti võtma, puhastama ja alles seejärel kaablit pingutama. Lihtsalt ärge pingutage üle, et see nöörina pingule ei läheks.

Täiendavalt tasub üle kontrollida: sisselaske nõel, membraan, reguleerimishoob, amortisaatorid ja muud karburaatori komponendid. Neil võib esineda ka probleeme, mis segavad võsalõikuri õiget tööd.

Süüteküünal

Isegi kui te ei tea, milline peaks normaalselt töötav süüteküünal välja nägema, eemaldage see, kuivatage ja lihvige. Pange osa oma kohale tagasi.

Samuti saate põhiosa kaugust kontrollida. Maksimaalne – 1 mm vahe süüturi osade vahel.

Kui süüteküünal on liiga must, siis pole mõtet seda puhastada - lihtsalt osta uus ja paigaldada see mootorile. Siis töötab kogu süsteem uue jõuga.

Filtreerimissüsteem

Ummistunud õhufilter võib mõnikord mõjutada jõudlust isegi rohkem kui süüteküünla probleemid. Kontrollimaks, kas see on probleem, käivitage mootor eemaldatud filtriga. Kui see käivitub, peske filtrikäsn bensiini või muu pesuainega. Või võite osta uue – see tuleb teie trimmerile ainult kasuks.

Ummistunud filtrid ei lase kütusesegul mootorisse siseneda, mistõttu see seiskub või ei käivitu. Bensiinipuudust saab parandada lihtsa puhastamisega: nii korgi all olev filter kui ka kütusevooliku filter (asub plastikust kütusepaagi sees).

Mootori talitlushäired

Sisepõlemismootor on bensiiniseadme töö aluseks. Mis võib sellel viga olla, kui mootor ei saa võimsust juurde:

1. Kütusesegu valmistati valesti või selle kõlblikkusaeg on juba ammu möödas;
2. Kolvirõngad on katki;
3. Silinder või kolb on kriimustatud ja mõranenud;
4. Seadet kasutatakse katkestusteta.

Mootori parandamisel peaksite olema ettevaatlik. Seda seetõttu, et kui kinnitate kõik osad valesti, võite jääda trimmerita või isegi vigastusi saada. Usalda asi spetsialistile!