Konditsioneer ei jahuta õhku: põhjused

MIDEA-BLANC

kliimaservice.com.ua

Kuigi kliimaseadmed on varustatud küttefunktsiooniga, kasutab enamik kasutajaid neid õhu jahutamiseks. Talvel ei ole jahutus oluline, seega on split-süsteemidel periood, mil neid ei kasutata. Kui pärast pikemat tegevusetust lülitate konditsioneeri sisse, kuid see ei jahtu või puhub sooja, siis lugege altpoolt põhjuseid, miks konditsioneer õhku ei jahuta.

Enne artikli põhisisu juurde asumist veenduge, et probleem ei ole tingitud välistest põhjustest. Need põhjused hõlmavad järgmist:

  1. Seadme tööaeg. Pärast split-süsteemi käivitamist peate ootama 10-20 minutit, et temperatuur ruumis oluliselt muutuks. Kütteaeg sõltub jahutatava ruumi pindalast, sise- ja välistemperatuurist ning süsteemi enda võimsusest.
  2. Isolatsiooni tihedus. Halb jahutus tekib ruumi isolatsiooni aukude tõttu. Avatud uksed, aknad, muud avad ja sisse lülitatud ventilatsioon võivad mõjutada korteri õhu jahtumise kiirust.
  3. Takistused. Jahutusprobleeme võivad põhjustada mitmesugused õhuvoolu või voolu takistavad objektid.

Kui võimsust on piisavalt, ruum isoleeritud, takistusi pole, aga külmemaks ei lähe, siis on vajalik seadme diagnostika. Esmalt mõõtke õhutemperatuuri: asetage termomeeter õhu sisselaskevõrede lähedusse ja seejärel hoidke seda väljalaskeava juures. Olge ettevaatlik, et termomeetrit ei asetataks võre sisse – see võib läbi kukkuda ja ventilaatori alla kinni jääda. Kui väljuv õhk on sissetulevast õhust 6-14 kraadi külmem, on kõik korras.Sisse- ja väljatõmbeõhu temperatuuride erinevus on näidatud seadme passis.

Kui see ei sobi, on probleem seadmes. Järgmine: loetelu põhjustest, miks konditsioneer ei jahtu, kuidas seda parandada.

Ventilaatorirežiim on sisse lülitatud. Levinud viga, eriti vanematel mudelitel. Vea märk - seade on sisse lülitatud, kuid ei puhu külma õhku. Selle parandamiseks muutke režiimi kaugjuhtimispuldi abil.

Seade töötab kütterežiimis. Jällegi levinud viga vanemate mudelite puhul. Selle märk on see, et seade puhub sooja õhku. Selle parandamiseks muutke töörežiimi.

Filtrid on ummistunud. Split-süsteemid on varustatud filtritega õhu puhastamiseks suurtest saasteainetest, mis sadestuvad soojusvahetile (selle plaatidele). Seetõttu neelab radiaator soojust halvemini - konditsioneer jahtub halvasti. Kui voolik on tugevasti saastunud, ei voola kondensaat sellest läbi, see koguneb pannile ja voolab seejärel seadmest välja. Ummistumise tunnusteks on külmakahjustused aurusti torudes, seade jahtub halvasti, kondensaat ei voola tühjendusvoolikust alla (see võib koguneda siseseadmesse). Probleemi lahendamiseks võtke lahti jagatud süsteemi välisüksus (kui te ei tea, kuidas, vaadake juhiseid), ühendage lahti ja eemaldage filtreerimissüsteemi ummistunud elemendid, pühkige komponendid, peske filtreid (kasutage ainult külma vett, sest kuum vesi deformeerib filtreid), paigaldage need tagasi ja kontrollige seadme tööd.

Välisseadme radiaator on määrdunud. Samad suured saasteained nagu tolm, kiud ja vill võivad ummistada seadme radiaatoriventilaatori, mistõttu ventilaator pöörleb kehvemini ja selle tulemusena jahtub konditsioneer halvemini.Kui seade on tugevalt määrdunud, kuumeneb kompressor üle. Selle probleemi tunnusteks on seadme madalam jõudlus, välisseadme ventilaator ei tee müra. Probleemi lahendamiseks peate radiaatorit saastumisest puhastama. Selleks peate avama välisseadme ja puhastama ventilaatori. Kasutage harju, lappe, käsnasid või spetsiaalseid seadmeid.

Madalpinge. Split-süsteem ei saa vajalike parameetritega elektrit, mistõttu võib rootor või selle mähis üle kuumeneda. See põhjustab ka mootori väljalülitamise. Probleemi tunnusteks on sooja õhu väljapuhumine, kompressor ei tööta või ei ole mürarikas (võib töötada lühiajaliselt 2-4 minutit). Selle parandamiseks peate installima relee. See võib asuda kas seadme sees koos stabilisaatoritega või eraldi.

Need olid peamised probleemid, miks konditsioneer ei jahtunud. Saate need kõrvaldada. Muud probleemid nõuavad spetsialistide sekkumist. Nende hulgas:

ac-remont (1)

diva.kr.ua/

  • Freon sai otsa
  • Freooni leke
  • Kapillaari liin on ummistunud
  • Lülitusklapi rike
  • Kompressori ja/või kondensaatorite talitlushäired
  • Termostaat on katki
  • Termistor või temperatuuriandur ei tööta korralikult
  • Probleemid aurustitega
  • Radiaatori ventilaator on katki
  • Plokid ei ole omavahel ühendatud
  • Katkine välisseadme juhtplaat või invertermoodul

Kommentaarid ja tagasiside:

Pesumasinad

Tolmuimejad

Kohvimasinad