Miks tolmuimeja imeb halvasti ja kuumeneb?

Tolmuimeja - iga koduperenaine on sellega tuttav. Ilma selle seadmeta pole maja puhastamine täielik. Kuid aja jooksul võib selle töös probleeme tekkida: seade hakkab prahti halvasti imema või kuumeneb töötamise ajal. Ärge saatke seda kohe remonti ega ostke uut - rikke põhjus võib osutuda triviaalselt lihtsaks ja saate remondi ise teha.

Peaaegu igal tolmuimejal on sama konstruktsioon: inertsi tüüpi õhupump, mida käitab harjatud elektrimootor. Pump on mõeldud õhuvoolu imemiseks, mis viib prügi, tolmu ja väikese prahi minema.

Tänapäeval kasutatakse tolmuimejates järgmist tüüpi tolmukollektoreid:

• kotid;
• veemahutid;
• tsükloni filtrid.

Pärast õhu filtreerimist tolmukollektoris läbib õhuvool peenfiltri – see kogub väikseimad tolmuosakesed, mis võivad läbi tolmukogumismahuti libiseda.

Kui tolmuimeja ei ime tolmu

Prahi ja tolmu halva imendumise põhjused võivad olla samad, mis ülekuumenemisel. Probleemi tuvastamiseks peaksite samm-sammult läbima järgmised toimingud:

1. Esiteks ühendage seade kindlasti võrgust lahti;
2. Järgmisena viiakse läbi seadme üldine ülevaatus;
3. Tasub veenduda, et valitud režiim on õige - võib-olla on parameetrid lihtsalt valed;
4. Kui see kõik ei aita, peaksite seadme lahti võtma: ühendage toru ja harjad lahti, seejärel eemaldage korpus ja kontrollige sisemust (tolmukott või konteiner, filtrid, mootor).

Kui tuvastatakse rike, peaksite alustama selle kõrvaldamist.

Kott ajab üle

Tolmuimeja nõrga veojõu sagedaseks põhjuseks võib olla ületäitunud tolmu- ja prahikott: mõnel vanemal mudelil ei ole täitumise indikaatorit, mistõttu tasuks regulaarselt ise koti täituvust kontrollida. Kui tolmumahuti on 70% täis, võib imemisvõimsus oluliselt väheneda või üldse kaduda.

Tühjendusprotsessi ajal on vaja uurida materjali, millest kott on valmistatud:

• paberkotid on ühekordsed, nii et neid saab asendada ainult uuega;
• riidest kotte saab pesta tavalises vees ja pärast kuivamist oma kohale tagasi panna.

Kui tolmukogujaga on kõik korras, kuid tõmmet ikkagi ei ilmu, võite jätkata järgmise etapiga.

Filter on ummistunud

Kui tolmuimeja ei ime, võib põhjuseks olla filtrid. Igas mudelis on 2 filtrit, millest ühte kasutatakse peenpuhastuseks ja teist heitgaasiks. Kui väljalaskefiltrit pole kunagi vahetatud, tuleks seda teha kohe. — seda tuleb vahetada iga 50 töötunni järel. Peenfiltrit tuleb regulaarselt puhastada või vahetada: võite seda pesta sooja veega ja seejärel põhjalikult kuivatada. Filtrid asuvad tavaliselt seadme tagakülje lähedal.

Mustus voolikus või harjas

Imemisvõimsuse langus tekib mõnikord kahjustatud vooliku või otsiku tõttu. Esiteks peaksite hoolikalt kontrollima imitoru ja kontrollima kohta, kus see on korpusega ühendatud - toru ei pruugi olla täielikult paigal või ei sobi tihedalt. Kui torus on ummistusi, on vaja need traadiga eemaldada. Järgmisena peate kontrollima voolikut kahjustuste suhtes: selleks saate selle seadme küljest lahti ühendada ja panna käe sisselaskeavale. Kui veojõud on hea, peitub põhjus voolikus.

Samuti peaksite uurima otsikut — mõnikord põhjustab see seadme halva jõudluse. Pintslid tuleb puhastada niidist, karvadest ja muust prahist ning kontrollida ka seestpoolt läbilaskvust. Samuti tuleks kontrollida laagrite nõuetekohast tööd, sest nendest sõltub õhuvoolu jõud.

Seadme kahjustused

Tolmuimeja põhiosa juurde pääsemiseks eemaldage korpuse kaitse. Tavaliselt lakkab see seade töötamast läbipõlenud kaitsme tõttu - saate seda kontrollida multimeetriga. Kui kaitse on vigane, valige see sarnaste parameetritega ja paigaldage see oma kohale. Kui kontakt on katki, võib see samuti põhjustada talitlushäireid. — Kahjustatud kontakti jootme jootekolviga paika. Kui kahtlustate mootoriharjade talitlushäireid, peaksite töötama äärmise ettevaatusega. — Vale ühenduse korral võib seade hakata töötama teises suunas ja lihtsalt tolmu välja puhuma. Kui pooli mähis puruneb, peaksite valmistuma seadme väljavahetamiseks või uue tolmuimeja ostmiseks.

Igal mudelil on oma nõrkused.LG mudelites hakkavad grafiitharjad pärast pikaajalist kasutamist kasutuskõlbmatuks muutuma ja Samsungi seadmetes esineb mõnikord mähise isolatsiooni tõrkeid, mis lõpuks põhjustavad vahelülide lühise.

Tähtis! Vigast mootorit on praktiliselt võimatu iseseisvalt parandada ja selle taastamiseks on vaja pädevate spetsialistide abi.

Tolmuimeja ülekuumenemise peamised põhjused

Sageli on korpuse kuumenemine tingitud tolmukoti täitumisest prahi, ebaõnnestunud komponentide ja ka mootoriga seotud probleemide tõttu. Jääb üle vaadata, mis täpselt põhjustas tolmuimeja ebarahuldava töö.

Defektse seadme tuvastamiseks on kõige parem kasutada soovitatud tõrkeotsingu järjestust:

• Kui korpus läheb kuumaks, võite vooliku lahti ühendada ja proovida uuesti käivitada — Kui mootori korpus lõpetab kuumutamise, peitub põhjus voolikus või torus endas.
• Järgmisena kontrollige tolmuimeja sisselaskeava — sinna võivad sattuda võõrkehad. Kui olete veendunud, et takistusi pole, võite jätkata edasiste tegevustega.
• Eemaldage ettevaatlikult prügikonteiner — see võib olla konteiner või kott. Pärast eemaldamist saate seadme käivitada ja vaadata, kuidas see töötab.
• Filtrite tõttu võib tekkida ülekuumenemine — Selleks tuleb neid hoolikalt puhastada.
• Kui ülaltoodud punktid läbitakse ja tolmuimeja töötab jätkuvalt halvasti, jääb mootor kahjustatud, mis võib lõpuks põhjustada ülekuumenemist ja automaatset väljalülitamist.

Tähtis! Sageli saate remonti teha iseseisvalt ja ilma eriteadmisteta, kuid mõnikord peate pöörduma spetsialistide poole.

Miks tolmuimeja valjuks läks?

Valju müra põhjuse tuvastamine töö ajal on sageli võimalik ainult kogenud spetsialistil, mistõttu on soovitatav mitte ise remontida, vaid viia seade teeninduskeskusesse. Kui otsustate probleemi ise tõrkeotsingu teha, peaksite teadma, et liigse müra kõige tõenäolisemad põhjused võivad olla:

• Tolmukast on liiga täis. Tavaliselt juhtub see tolmukoti või -mahuti õigeaegse puhastamise ebaõnnestumise tõttu. Selle tulemusena muutub õhul tolmukogujast raske läbida, mis suurendab mootori koormust ja suurendab müra. Kui filtreerimissüsteem on liiga määrdunud, võib tolm sattuda mootoriruumi ja settida liikuvatele osadele. Selle tulemusena algavad katkestused mootori töös: see töötab "kuivalt" ja kostab sumin ja vile.
• Komponentide rike. Vigase osa saab kindlaks teha ainult teeninduskeskuse spetsialist, nii et sellise vea kahtluse korral on parem lõpetada katse ise parandada, et vältida tarbetuid rahalisi kulutusi uue tolmuimeja ostmisel.
• Vigane mootor - kui tolmuimeja on suhteliselt uus, siis võib mootoris olla tehaseviga. Garantiiaja olemasolul tuleks seade poodi viia ja kui garantii on juba läbi, siis pöörduda teeninduskeskusesse.

Tolmuimeja vibreerib ja teeb müra

Suurenenud vibratsioon võib esineda ainult vanematel mudelitel, kuhu on paigaldatud metallventilaatorid. Sellise elemendi asendamine on üsna kulukas, seetõttu on sageli odavam osta uus tolmuimeja.

Jookseb valjult ja eritab ebameeldivat lõhna

Isegi tolmuimeja hoolika hooldamise korral võib sellest eralduda ebameeldivat lõhna.Ja viga ei pruugi olla tootjas ega seadme pikas kasutuseas - konkreetse lõhna ilmnemiseni võib olla mitu põhjust:

• Tolm ja praht, mida tolmuimeja ära imeb, sisaldavad suurel hulgal baktereid, mis niiskes keskkonnas paljunedes võivad eritada spetsiifilist lõhna. Kui seade on välja lülitatud, ei pruugi lõhn olla, kuid kui see töötab ja soojendab, on see selgelt tuvastatav.
• Ebakvaliteetne plastik, millest korpus on valmistatud, võib tolmuimeja kuumenemisel eraldada ebameeldivat lõhna.
• Mõnikord võib lõhna põhjuseks olla tolmuimeja mõne elemendi lühis, mis viib nende sulamiseni.

Mõnel juhul, kui tolmuimeja teeb valju müra, ei kogu tolmu ja kuumeneb, tuleb pöörduda spetsialisti poole. Ainult nemad suudavad leida rikke tõelise põhjuse. Pole vaja midagi ise teha, kuna see võib seadet veelgi kahjustada.