Kuidas niiti õmblusmasinasse sisestada

Tulevaste esemete kvaliteediomadused ja õmbluse kiirus sõltuvad õmblusmasinasse õigesti keermestatud niidist. Ebatäpne niidistamine võib põhjustada nõela purunemise ja masinaga tõsisemaid probleeme. Sellele toimingule, mis on kohustuslik kõigile meistritele, tuleks koolituse ja uue mehhanismiga tutvumise algfaasis pöörata erilist tähelepanu. See aitab teil esimesel korral lõime kiiresti ja täpselt vahetada.

Kuidas tavalist õmblusmasinat õigesti niidistada

Lugege kohusetundlikult õmblusseadmega kaasas olevat juhendit. Usaldusväärsed tootjad on huvitatud oma mehhanismide pikaajalisest tööst. Seetõttu on lisatud üksikasjalikud skeemid, kirjeldused ja soovitused tankimiseks. Kui teil pole juhiseid käepärast, ärge muretsege! Me ütleme teile, kuidas seda olulist toimingut teha.

Tavalise õmbluse jaoks

Kõigi standardsete masinate keermestamise põhimõte on ligikaudu sama.

Kõigepealt tuleb rull üle kontrollida, et see hästi liiguks ja kuhugi kinni ei jääks. Niit peaks liikuma niidipinguti juurest niidi vastuvõtturisse ja seejärel sisenema nõela auku.

Nende elementide vahel on spetsiaalsed niidijuhikud.Need võivad olla väikesed konksud või vedrud. Need on ette nähtud niidi õiges suunas juhtimiseks, nii et see liigub vähem kinni.

Toimingute algoritm

Vaatame seda protsessi samm-sammult.

• Alustame ülemise niidi keermestamist. See peaks läbima juhiku ja kahe plaadi vahel olevasse keermepingutisse.
• Järgmisena tõmmatakse see üles nii, et kostab väike klõps. See juhtub seetõttu, et keermepinguti sees on kompensatsioonivedru.
• Seejärel laseme niidi läbi keermevõtu (ülemine hoob).
• Pärast seda läbib see kõik marsruudil esinevad niidijuhikud.
• Mugavuse huvides tõstke nõel üles ja sisestage niit sellesse eestpoolt tahapoole. Vaja on jätta umbes 5 cm pikkune vaba ots.Parem on see asetada nii, et see ei segaks ja asuks seadme taga.
• Järgmisena peaksite keerama alumise niidi, olles esmalt hooratta välja lülitanud. Kõigepealt peate niidid poolile kerima, seejärel asetage see poolikarpi.

TÄHTIS! Veenduge, et masin oleks nende toimingute tegemisel pingevaba.

• Enne kui pool jõuab spetsiaalsesse seadmesse, kerige veidi niiti lahti.
• Kork asetatakse süstikusse, veendudes, et selle pesa lõikub rulltihvtiga. Kuulda peaks iseloomulikku heli. Kui kõiki ülaltoodud punkte õigesti järgitakse, on kork täielikult fikseeritud.

VIIDE! Poolis olevad niidid peaksid pöörlema ​​rangelt päripäeva.

Õige keermestamise kontrollimine

Veendumaks, et kõik on õigesti tehtud, peate hooratast pöörama. Pärast seda, kui nõel on jõudnud ülemisse ja seejärel alumisse asendisse, peaks jala all olevast süvendist välja tulema väike aas.

Järgmisena tuleb mõlemad niidid omavahel ühendada ja abaluu alla tagasi tuua. Need peaksid asuma jala taga ja ülemine peaks jääma jala sälgu vahele.

Keermestamise lõpus peate kontrollima õmbluse kvaliteeti. Selleks peate õmblema väikese tüki katseproovile. Kui niit katkeb, on vajalik reguleerimine. Näiteks keermepinguti pingutamine.

TÄHTIS! Kui survejalg on üles tõstetud, peaks niit kergesti läbima ja läbi nõelasilma takistusteta venima.

Kahekordse nõelaga töötamiseks

Kui vajate katteõmblust imiteerivat õmblust, siis peate valima spetsiaalse topeltnõela.

Sellisel juhul toimub täitmine nagu tavaliselt, kuid vajate täiendavat mähist. Mõlemad niidid tuleb sisestada ülal asuvasse keermepingutisse. Järgige neid samme.

• Vahetame tavalise nõela kahekordseks. Ta näeb välja väga ebatavaline ja temaga tutvumisel võib tekkida raskusi. Kuid praktikas osutub kõik palju lihtsamaks. Tuleb arvestada, et nõela saetud pool peaks olema suunatud teist eemale ja ümar külg inimese poole.
• Mõlemad niidid juhitakse läbi kõigi teel esinevate niidijuhikute. Selle tulemusena peaksid alumised keermejuhikud täitma eraldaja rolli.
• Vasak niit keeratakse nõela sisse vasakult ja parem niit tuleb sisestada paremalt. Kui niidijuhik on ainsus, siis lastakse vasak niit läbi niidijuhi ja asetatakse selle kõrvale parem niit nõelasilma alla.

Kuidas vanaaegset käsitsi masinat keermestada

Iidsemad mehhanismid kasutavad oma meetodeid, need erinevad oluliselt uute masinate tankimise tehnoloogiast.

Vaatame Rževi masina keermestamise põhimõtet.

• Kinnitage niidipool seadme külge.
• Keerake niit ettevaatlikult läbi ülemise keermepinguti.
• Eemaldame niidi kompenseerimiseks spetsiaalse vedru abil. Väliselt meenutab see vingerpussi.
• Seejärel langetame niidi alla ja keerame nõelahoidjasse.

TÄHELEPANU! Vanematel masinatel on spetsiaalne kahvel, mis viskab niidi enda poole. See seade on alternatiiv niidijuhile.

Neid tooteid võib leida ainult aeg-ajalt. Nende hulka kuuluvad Rževi ja Volga autod.

Võimalikud vead keermestamisel

Vaatame levinumaid nüansse, mis põhjustavad rikkeid ja rätsepatöö kvaliteedi langust.

• Pinge reguleerimise eest vastutav vedru ei hoia niiti hästi. Seda on üsna lihtne märgata. Jala langetamisel sisestatakse niit nõela sisse ja suunatakse ülespoole. Kui survejalg on üles tõstetud, vabastatakse nõel ja niit venib hästi. Seda tehnikat tuleks korduvalt rakendada, jälgides, kui tugev on pinge. Kui pingutamisel tõrkeid ei teki, siis on põhjus pinguti vedrus.
• Niit on üle pingutatud. Seda on näha sees olevast õmblusest. Liin silmustub ja näeb välja ebaühtlane ja lohakas. Sel juhul tuleks pooli niidi pinget reguleerida.
• Alumine niit on mahult tihedam. Ülemine niit toimib iga rea ​​peamise niidina ja vastutab alumise eest, mis peaks olema peenem. Niit tuleks valida seda nõuet arvesse võttes. Materjali õigest valikust sõltuvad kogu seadme kui terviku töö stabiilsus ja saadud toote kvaliteediomadused.

Tasub mõista, et õmblusmasinaga töötades pole pisiasju, seega peate järgima rangelt fikseeritud toimingute jada.

Loodame, et see artikkel aitab teil mõista selle protsessi põhipunkte.