Kuidas ise aerograafiat puhastada? Kui palju survet aerograafi jaoks vajate?

Airbrushi puhastamiseks on mitu võimalust. Pärast iga värvimist valatakse kompositsioon eraldi anumasse, pärast mida tõmmatakse päästikut mitu korda suletud otsikuga. Kuid mõnikord võib osutuda vajalikuks põhjalikum pesemine. Selles materjalis kirjeldatakse, kuidas mõlemal juhul toimida.

Osaline puhastus

Pärast iga kasutuskorda puhastatakse õhuhari osaliselt. See on vajalik mahuti heas seisukorras hoidmiseks (isegi kui kasutatakse sama värvi).

Juhised aerosooli pesemiseks on üsna lihtsad:

1. Valage värv ajutisse anumasse - see võib olla väike klaas. Seda on rangelt keelatud valada tagasi konteinerisse, milles see osteti. Sel juhul kuivab kogu sisu ära, kuna nõrutatud jääk sisaldab lahustit.
2. Järgmisena valatakse vesi või alkohol sõltuvalt värvi tüübist aeropintsli enda anumasse. Lisage väike kogus, sest sellest piisab.
3. Vajutage päästikut, sulgedes samal ajal düüsi sõrmega. Korrake seda toimingut 3-4 korda.
4. Tühjendage värv mahutist.
5. Ülejäänud lahusti valatakse kaltsule, et pärast nõrutamist järelejäänud värv leotada. Ta peaks töötlema ka keha ja muid määrdunud osi.

Täielik puhastus

Suurt rolli mängib aerograafi surve, kuna sellest sõltub värvimise kvaliteet.Kui seade on ummistunud, hakkab see "sülitama" ja rõhuseaded kaovad. See näitab tõsist ummistust ja vajadust täieliku puhastamise järele. Tavaliselt läheb seda vaja juhtudel, kui seadet kasutatakse liiga kaua, näiteks 4-5 tundi järjest.

Puhastusprotseduuriks kasutatakse erinevaid tööriistu ja materjale:

• spetsiaalne nõel;
• harjad (komplekt on sageli seadmega kaasas);
• mutrivõti;
• vanad kaltsud;
• lahusti, näiteks lakibensiin;
• Torupuhastusvahendite alternatiiviks on terava otsaga puupulk (võib kasutada hambaorki).

Peamine viis akrüülvärvist aeropintsli puhastamiseks on järgmine:

1. Kõigepealt peate eemaldama käepideme, see tähendab tagumise elemendi.
2. Pärast seda vabastage nõel, keerates kinnitusklambrit.
3. Tõmmake nõel läbi esiosa välja. Parem on nii käituda, sest tänu sellele pole seest nii palju osi, mida puhastada.
4. Eemaldage düüsi kork ja otsik ise.
5. Kõik osad on kastetud õhuhari puhastisse - see tähendab lahustisse, näiteks lakibensiin.
6. Osade lihtsalt loputamisest ei piisa – düüsi tuleb puhastada ka spetsiaalse pehme ja õhukese nõelaga. Peate töötama hoolikalt, et mitte kahjustada kallist otsikut.
7. Seejärel keerake juhtnõel lahti ja eemaldage päästik.
8. Peamine vahend aerosooli puhastamiseks selles etapis on harjad. Neid kasutatakse keha ja sisepindade puhastamiseks.
9. Viimane etapp on pesemine ja loputamine. Ülejäänud lahusti eemaldatakse lapiga. Selle asemel võite kasutada uusi vatitampooni. Kui koht on kitsas ja raskesti ligipääsetav, kasutage hambaorke.
10. Seejärel pannakse seade kokku, toimides vastupidises järjekorras. Kui päästik on paigaldatud, töödeldakse varda määrdeainega.Kui tööriista pikka aega ei kasutata, on parem hoida seda lahtivõetuna.

Rõhu seadistus

Teine oluline küsimus on see, kui suurt survet on vaja aerograafile ja kuidas seda õigesti seadistada. Kõigepealt peate meeles pidama, et normaalseks tööks on vaja rõhku vahemikus 1-3 atm. Sel juhul on vahemik enamasti kitsam - 1,2 kuni 1,5 atm.

Konkreetne väärtus sõltub peamiselt värvi enda konsistentsist ja tüübist. Kui koostis on paks, on sellel raskem läbi düüsi läbida. Sellest tulenevalt on vaja rohkem survet. Kui kompositsioon on vastupidi vedel, peaks rõhk olema väiksem. Vastasel juhul hakkab tööriist “sülitama” ja siis tuleb aerograafi ootamatult puhastada.

Optimaalse rõhu tagamiseks tuleks kasutada suruõhupurke või kompressoreid. Need ühendatakse tööriistaga painduva vooliku abil. Aerograafi kasutatakse sageli professionaalsetel eesmärkidel. Siis on soovitatav osta käigukast ja manomeeter. Seadmed võimaldavad teil rõhku hõlpsalt reguleerida.

On selge, kuidas aerograafiat pesta. Seadet tuleb pärast iga kasutuskorda puhastada. Ja kui see "sülitab" või rõhk muutub järsult, peate selle lahti võtma ja läbi viima täieliku loputuse. Vajadusel vahetatakse välja kulunud osad. Parem on neid osta samadest kauplustest, kust aeropintsel ise osteti.