Kuidas mootorsaagi sisse murda

Pärast mootorsae ostmist tuleb see sisse sõita. See võimaldab kõigil seadme osadel sellega harjuda. Protseduur tuleb korrektselt läbi viia, et mitte seadet kahjustada.

Miks on vaja sissemurdmist?

Mootor vajab sissetöötamist, kuna see suurendab tööriista omavahel ühendatud elementide vahelist haardumist. Isegi väike lõtk mootoris põhjustab tulevikus probleeme, nagu kinnikiilumine, kulumine jne.

Seetõttu on enne selle kasutamist suurte koormuste korral vaja tööriista testida, valmistada see ette edasiseks tööks.

Sissemurdmisel kasutatakse spetsiaalset kütust. Sellele lisatakse umbes 20% rohkem õli kui tavalise kastmega.

Õigesti teostatud sissesõit võimaldab silindri- ja kolvirõngaste piirkonda sobivate vahede moodustumist. See suurendab seadme võimsust ja tihendamist. Elementide täielik lihvimine võimaldab pikendada kasutusiga inventar.

Tuleb meeles pidada, et mõned kaasaegsed mudelid ei vaja seda protseduuri. Soovitatav on esmalt tutvuda varustuse passiga. Seal on kirjas sissemurdmise vajadus.

Uue kettsae ettevalmistamine esmakordseks kasutamiseks

Esimene seadistus pärast tööriista ostmist on lati, keti ja koera paigaldamine, kui need on varustatud.Peaksite ketti hoolikalt käsitsema. On vaja, et selle hambad oleksid suunatud ajami vastassuunas. Keti pinget tuleks kontrollida, see ei tohiks olla ülemäärane. Kui kõik osad on paigaldatud ja kontrollitud, võite jätkata järgmise sammuga.

Kütusesegu ettevalmistamine

Elementide jahvatamise kvaliteedi parandamiseks peate kompositsioonis lisama segu, mille õlisisaldus on suurem. See on vajalik asjaolu tõttu, et sissesõidu ajal suureneb elementide hõõrdumine. Suurenenud õlikogus vähendab küttetemperatuuri.

AI-92 bensiin sobib sissesõiduks. Soovitatav on kasutada ainult kõrgekvaliteedilist kütust, millel on deklareeritud süütetakistus. Õli peaks olema kahetaktiline. Iga segatava komponendi kogus on tavaliselt näidatud juhistes. Tavaliselt on suhe 1 kuni 50 või 1 kuni 40.

Märgiti, et selle protseduuri jaoks tuleb lisada 20% rohkem õli. Standardväärtusele tuleks lisada veel 5-10 ml.

Kui sissetöötamine toimub talvel, on õli minimaalne juurdekasv 10 ml. Sooja ilmaga piisab 5 ml-st.

Külmal perioodil suurendatakse proportsioone, et välistada määrdeaine tugev viskoossus madalatel temperatuuridel. Vastasel juhul võib määrdeaine olla halva kvaliteediga.

Soovitatav on kasutada sünteetilist õli, hoolimata asjaolust, et see on kallim kui mineraalõli. See aine aitab paremini kasutusiga pikendada.

Õlipumba täitmine

Kui kütus on valmis, võite alustada tankimist. Kompositsiooni saab säilitada 2 nädalat. Õlipaak asub kütusepaagiga samal küljel. Õlipumba kate asub ketile lähemal.Veendumaks, et määrdeaine on ketti jõudnud, piisab käiguosa kergest tühistamisest. Sel juhul tuleks rehvi alumine osa viia paberilehele. Kui ilmub õlijälg, tähendab see, et pump töötab korralikult.

Mootori seadistamine ja käivitamine

See on viimane etapp enne sissemurdmist. On vaja kontrollida, kas ketipidur on vabastatud. Isegi aktiivse lukustusega tööriista lühiajaline kasutamine põhjustab siduri kiiret kulumist.

Kui seadmed on varustatud välise kütusepumbaga, on soovitatav seda mitu korda vajutada. Enne tööriista sisselülitamist asetage see tasasele pinnale. Süüde on sisse lülitatud, kuid käepidet tuleb jalaga tagant vajutada. Vasak käsi hoiab ülemist käepidet.

Kui seade on fikseeritud, peaksite paar korda tõmbama starteri hooba, mitte liiga järsult. Mootor käivitub ja lülitub kohe välja. See juhtub suletud klapi tõttu.

Ettevalmistav etapp on lõppenud. Jääb üle vaid klapp avada ja uuesti käivitage mootor.

Töö omadused sissesõidu ajal

Sissesõit toimub osade täiendavaks määrimiseks, nii et pole vaja tööriista üle koormata. Koormus peaks olema kerge. Seade ei tohiks pikka aega tühikäigul töötada - mitte rohkem kui minut. Sobiv tempo on 3 minutit töötamist 60% võimsusega, seejärel tühikäigul maksimaalselt 20 sekundit. Saematerjal ei tohiks olla liiga kõva. Selles etapis on parem töötada kase- või okaspuuga.

Need sammud võimaldavad teil sooritada universaalse sissesõidu. Kuid kui plaanite kõige täpsemat ettevalmistust teha, on soovitatav tutvuda tehnilise dokumentatsiooniga.