Kuidas panna kinnitus mootorsaele veski alla

Otsik võimaldab säästa raha. Tootjad toodavad palju erinevaid aiatööriistade mudeleid. Selleks, et mitte osta iga tüüpi eraldi, saate valida spetsiaalse manuse. See aitab seadmetel muutuda multifunktsionaalseks ilma suuri summasid kulutamata. Peaasi on see seadmesse õigesti installida.

Paigaldusfunktsioonid

Enne paigaldamist on soovitatav tutvuda reeglitega. Nende hulgas:

1. Kõigepealt peate veenduma, et kettsaag on puhas.
2. Seejärel eemaldage külgkate, kett ja latt.
3. Seadmed puhastatakse suruõhuga.
4. Küünal on lahti keeratud. Selleks kasutatakse sõlmedega köit. Seejärel kolvikäik peatub. Siis keeratakse sidur lahti ja siis on rahu.
5. Seadme kokkupanek toimub vastupidises järjekorras. Külgkatte vahetamisel on soovitatav see mitme kruviga tihedalt kinni keerata.

Düüsi auk ja reguleerimiseks mõeldud kruvivarras peavad sobima. Vastasel juhul ei saa te rihma pingutada.

Miks mootorsaag sobib ümberehitamiseks

Tööriistal on mitmeid eeliseid. Nende hulgas:

1. Seade on varustatud hea võimsuse ja jõudlusega mootoriga.
2. Mootor on üsna kompaktne.
3. Mootor on koheselt kasutusvalmis, ümberehitust pole vaja.
4. Sobib kasutamiseks mis tahes tingimustes, isegi kõrgendatud keerukusastme korral.
5. Mugav disain võimaldab kasutada seadmeid erinevates asendites.
6. Siduri spetsiaalne paigutus aitab kaitsta võtmeelemente kahjustuste eest.
7. Väljundvõlli olemasolu võimaldab funktsioonide laiendamiseks kasutada erinevaid lisaseadmeid ja lisaseadmeid.

Tööriista valimisel on soovitatav keskenduda järgmistele parameetritele:

• võimsuse väärtus;
• disaini lihtsus ja mugavus;
• ökonoomne varuosade hind.

Ei ole soovitatav kasutada kalleid mudeleid.

DIY veski kinnitus

Düüsi saate ise ehitada. Teil on vaja komplekti, mis koosneb järgmistest elementidest:

• kaks rihmaratast;
• vöö;
• võll, mis on varustatud ketaste kinnitusega;
• vana rehv;
• kaitseümbris.

Düüsi ehitamiseks piisab, kui keskenduda spetsiaalsetele joonistele.

Alustuseks uurige hoolikalt juhiseid. Kettsae paak peab olema õli- ja kütusevaba. Eemaldage siduri trummel ja rehv korpusest. Rihmaratas paigaldatakse.

Rihmmehhanism on ühendatud saagimiseks mõeldud keskkettaga. See võimaldab teil muuta peavõlli kiirust. Düüs on fikseeritud tihvtidega. Sobivad need, mida kasutatakse üksuse rehvi kinnitamiseks.

See, kas otsik ühendub seadmega, sõltub soonest, seega on see element, mille töökindlust tuleb kontrollida.

On olemas kiire meetod, mis ei hõlma rehve ega muid pikendusjuhtmeid. Piisab siduri külge spetsiaalse adapteri kinnitamisest, mis võimaldab kinnitada lõikeketta.

Soovitatav on arvestada mitme nüansiga:

1. Rihma ei tohiks asetada statiivitopsi ülaossa, mis on seotud siduriga.See toob kaasa seadmete kehva jõudluse. Rihm hakkab ebaõnnestuma, nii et sidur asendatakse rihmarattaga.
2. Kettsae tera pöörlemine mootori sisselülitamisel näitab, et sidur on ebaõnnestunud. Sellise seadme kasutamine on ebaturvaline, selle funktsionaalsus on vähenenud.

Ohutusfunktsioonid

Kettsaega töötades peate hoolikalt järgima ohutuseeskirju. Nende hulgas:

1. Mootori pöörlemiskiirus peaks olema piiratud.
2. Kasutage ainult plaate, mis taluvad suurt pöörlemiskiirust.
3. Kõik tööd tehakse kaitsekesta abil.
4. Seade peab olema varustatud inertspiduriga.
5. Soovitatav on kasutada mootorsaage, mis on varustatud spetsiaalse funktsiooniga, mis kaitseb tagasilöögi eest.

Lisa, mis toimib nagu veski, on kettsae jaoks kasulik element. See võimaldab teil suurendada tööriista funktsionaalsust, parandada selle töö kvaliteeti ja kasutada ära seadmete lisavõimalusi. Saate selle ise valmistada ja kinnitada. Peate lihtsalt rangelt järgima paigaldusjuhiseid.