Esimene mootorsaag
Kaasaegne kettsaagide turg pakub tohutut valikut mudeleid. Saate valida sobiva valiku mis tahes otstarbele, töötingimustele ja rahakotile. Tegelikult mootorsaag on tohutu ajalugu. See on oma kaasaegse välimuseni jõudnud kaugele. Tasub mõista, kuidas instrument ilmus ja milliseid täiustamisetappe see läbis.
Esimese mootorsae välimuse ja arengu ajalugu
Võtmeosad, mis hiljem instrumendile paigaldati, ilmusid 19. sajandi lõpus. Kaasaegse mootorsae “sugulane” tekkis 20. sajandi alguses. Leiutis kuulub Saksa päritolu mehaanikainsenerile. Ta esitas oma vaimusünnituse 1926. aastal. Just sel perioodil esitas ta patendi, mis oli mõeldud mehaanilisele kettsaele. Seadmel oli elektrimootor.
Varustus osutus üsna raskeks. See kaalub umbes poolsada kaalu ja selle kasutamiseks on vaja mitut füüsiliselt tugevat inimest.
Veidi hiljem, 1929. aastal, tutvustati kerget mudelit. Vaatamata inseneri pingutustele langes kaal aga vaid mõne kg. Jätkusid katsed võimsuse suurendamiseks ja kaalu vähendamiseks. Leiutaja otsustas elektrimootori bensiinimootoriga asendada. Samal aastal näitas ta uut mudelit. See oli mootorsaag, mille võimsus oli 6 hj. s. ja kaalus 46 kg.
Just 1929. aastal välja antud mudel arenes hiljem kaasaegseks seadmeks.
1943. aastal lõi insener Shtil Wehrmachti eritellimusel kettsae kahe käega versiooni. Seade osutus eriti kergeks ja kaalus 36 kg. 1947. aastal otsustas metsamees moderniseerida oma saagimisseadmeid, vahetades ketti, lisades C-kujulise hamba. Kuid nende suure kaalu tõttu kasutati mootorsaage ainult professionaalsetel eesmärkidel.
1950. aastal tutvustas STIHL uut ülikerget mudelit. Tema kaal oli 16 kg. Mõni aasta hiljem ilmus veelgi täiustatud versioon. Ta kaalus vaid 11 kg. Sellest hetkest alates hakati seadmeid kasutama mitte ainult professionaalses sfääris, vaid ka majapidamises. Seejärel moderniseeriti instrumenti pidevalt. Selle tulemusena on ilmunud palju mudeleid erineva võimsuse, kaalu ja funktsioonide komplektiga.
Kettsaed NSV Liidus
1920. aastate lõpus hakkas NSV Liit ostma mootorsaage välismaistelt ettevõtetelt. 1935. aasta tulekuga alustas ettevõte nende seadmete tootmist. Kuid algul, sõjaeelsel ja -järgsel perioodil, ei leidnud üksus metsanduses erilist nõudlust. Kuid töö mudelite kallal ei peatunud. Käivitati tehas, mis tegeles saagide arendamise ja tootmisega.
Sel perioodil polnud tööriistade järele nõudlust, kuna suurem osa raietest langes paranduslaagrites karistust kandvate vangide õlule. Nende töö mehhaniseerimine ei olnud ette nähtud.
1950. aastate alguses kasutati mootorsaage puidu langetamiseks harva. Seejärel hakati järk-järgult kasutusele võtma 12 kg kaaluvaid elektrisaage. Kuid metsalangetajad keeldusid sellisest varustusest. Nad korraldasid isegi võistlusi, et näha, kes suudab selle töö kiiremini teha – langetaja või mootorsaag. 1954. aasta tulekuga lõppesid vanad puidu raiemeetodid.Need asendati järk-järgult kaasaegsemate ja funktsionaalsemate seadmetega.
