Katla gaasiventiili reguleerimine
Kui varem oli katla reguleerimine lihtne - keerake põleti klapp peale ja suurendage või vähendage gaasirõhku, siis kaasaegne automaatika teeb kõik ise. Kuid sellega on ka probleeme, mis nõuavad automaatika reguleerimist. Vaatame, kuidas kaasaegne gaasikatel töötab.
Gaasikatla kirjeldus ja funktsioonid
Lihtne küttekeha koosneb soojusvaheti kambrist, gaasipõletist ja ventilatsioonist. Kõikide nende süsteemide tööd juhib automaatika.
Gaasikatelde turvaseadmel on mitmeastmeline kaitsesüsteem:
- Süütamisel ei pea te mitte ainult gaasivarustuse käepidet keerama, vaid ka mõnda aega hoidma, kuni solenoidklapp (6) aktiveerub. See hoiab ära seadme kogemata gaasilekke.
- Tagasivooluandur (8) reageerib tulevoolule põletist ruumi. See võib juhtuda äkiliste tuuleiilide, ummistunud korstna või põletite talitlushäirete tõttu. Tänu sellele kontrollerile lülitub gaasivarustus tagasivoolu ilmnemisel automaatselt välja ja inimesi ei saa vingugaasist mürgitada.
- Temperatuuriandur (7) kaitseb boilerit ülekuumenemise eest, lülitades vajadusel gaasi sisse. Tänu sellele hoitakse küttesüsteemis temperatuur kasutaja määratud tasemel.
Gaasikatelde juhtimissüsteemid võivad olla autonoomsed või energiast sõltuvad. Viimased nõuavad liitumist elektrivõrguga.
Gaasikatla reguleerimine
Kui automaatika hakkab valesti töötama või selle töös esineb tõrkeid, peate leidma põhjuse ja reguleerima juhtimissüsteemi või asendama vigased elemendid.
TÄHTIS! Ärge jätke tähelepanuta rikkeid, isegi kui neid esineb ainult aeg-ajalt. See võib teile ja teie lähedastele maksta teie elu.
Vaatame kõige populaarsemaid probleeme, mida saate ise lahendada:
- “Sügisel küttis katel imehästi, aga talvel oli maja külm.” Tegelikult pole see rike, vaid lihtsalt küttetemperatuuri reguleerimise vajadus. Iga gaasikatla korpuses on termostaat. See võib välja näha nagu pöörlev käepide, millel on skaala, temperatuuriekraaniga nupud või skaala, millel on liugur. Piisab kõrgema kütteväärtuse määramisest ja teie kodu muutub kohe soojemaks.
- "Süütamisel solenoidklapp ei tööta, hoolimata sellest, kui palju käepidemele vajutate." Kõige tavalisem rike, mis nõuab klapi vahetamist.
- "Katel põleb normaalselt, aga mõne aja pärast käib pauk ja kõik lülitub välja." Reeglina on siin tegemist automaatse aktiveerimisega. Kuid mis on "popi" põhjus, tuleb selgitada. Parim on kutsuda spetsialiste.
TÄHTIS! Ärge liimige ega ummistage vigast EM-klappi! See vastutab gaasivarustuse eest ja kui see on fikseeritud, on ülejäänud automaatika kasutu. Kui põleti kustub või vastupidise tõmbe ajal, võite lihtsalt lämbuda.
Järeldus
Kokkuvõtteks tuleb meenutada, et kõik gaasiseadmed on kõrgendatud ohu allikaks. Katla juhtimissüsteemis ei tohi midagi ise lahti kerida ega segada kontrollerite, põletite ja andurite tööd.Gaas on nähtamatu ja tuvastamatu ning selle leket on palju raskem tuvastada kui vigaseid juhtmeid või lekkivaid veetorusid. Kui on vaja paigaldada, vahetada, parandada või reguleerida gaasikatel, on parem kutsuda spetsialiste.
