Elektrikütteboileri käivitamine

Meie tohutus riigis pole gaasivõrke kõikjal paigaldatud. Turvalisuse, taskukohasuse või keskkonnasõbralikkuse huvides valivad inimesed küttesüsteemid, mis töötavad elektriga. Hoolduslihtsus ja tööohutus muudavad elektriküttekatelde kasutamise üha nõudlikumaks.

Ettevalmistav etapp katla käivitamisel

Kogu küttesüsteemi korrektseks ja tõhusaks tööks peavad kõik selle komponendid olema õigesti ühendatud. Sõltuvalt valitud skeemist - gravitatsioonist või sunnitud - paigaldatakse soojusülekande radiaatorid, paisutorud, torud, torud, pumbad ja muud tehnoloogiliselt vajalikud elemendid.

Kütte kogumise selle etapi läbimisel peaksite pöörama tähelepanu katla ühendamisele elektrivõrguga. Nende seadmete elektrienergia maksimaalse energiatarbimise alusel projekteeritakse võrku toide. Õnnetuste vältimiseks peab boiler olema õigesti ühendatud. Nagu kõik elektriseadmed, peaks ka elektriboiler olema korralikult maandatud.

TÄHTIS! Selliste küttesüsteemide kasutamise ohutusnõuete rikkumine võib põhjustada katastroofilisi tagajärgi. Selline töö tuleks piisavate teadmiste puudumisel usaldada spetsialistidele, kellel on selle seadme paigaldamisel praktika ja kogemused.

Süsteemi täitmine jahutusvedelikuga

Küttetäiteainetel võivad olla erinevad omadused. Jahutusvedeliku lihtsaim näide on vesi. Seda peetakse kõige ökonoomsemaks võimaluseks, samas kui sellel on suurepärane soojusülekandetegur. Vee negatiivne külg on selle külmumise võimalus.

Madalama kristallisatsiooni- ja vedeliku külmumistemperatuuriga vedelikke peetakse täiteainena suurepäraseks alternatiiviks veele. Lihtne näide on auto antifriis, mille külmumistemperatuur on kuni miinus 30 kraadi Celsiuse järgi. Nendest temperatuuridest madalamal ei ole antifriisi soovitatav kasutada.

Kaug-Põhja tingimustes täidab soojusülekande täiteaine rolli naftatoodete õli, mille paksenemispiirid on miinus 55–60 kraadi Celsiuse järgi. Millist vedelikku katlas kasutada, on isiklik valik. See tuleks täita küttesüsteemi spetsiaalsete tehniliste aukude kaudu ja hoida töötamise ajal vajalikul tasemel.

Õhu eemaldamine küttesüsteemist

Pärast küttesüsteemi vedelikuga täitmist peaksite eriti hoolikalt kontrollima õhutaskute olemasolu, mis takistavad vedeliku ringlust kõigis elementides tervikuna. Süsteemi jahutusvedelikuga täitmiseks tuleks esmalt avada Mayevsky kraan, samuti kraan, mis asub kogu juhtmestiku kõrgeimas punktis. Seda kõike tehes saate välistada õhuummistuse. Pärast kõigi kütteelementide visuaalset lekete kontrollimist on soovitatav vead parandada.

Elektriboileri esmakordne käivitamine

Katel ja kogu süsteem on vedelikuga täidetud, kõik vead kontrollitud ja parandatud.Elektrispetsialist on kontrollinud võrguühendust - nüüd saate esimest korda katla käivitada. See on vastutusrikas, aga ka meeldiv töö, sest oma autonoomse küttesüsteemi omamine pole mitte ainult mugav, vaid ka otstarbekas. Keskküttest sõltumatus teeb elu mugavaks.

VIIDE! Boileri olemasolul saate seada ruumis soovitud temperatuuri kümnendiku kraadi täpsusega.

Küttesüsteemi seadistamine pärast katla käivitamist

Kui kasutuselevõtt on lõppenud, on omaniku sekkumine vajalik minimaalselt. Algselt seab temperatuuriregulaator optimaalse režiimi, hiljem saab olenevalt asjaoludest temperatuuri muuta. Kasutaja on kohustatud säilitama vedeliku taset ja jälgima katkematut energiavarustust. Sellistel seadmetel on üsna muljetavaldav kasutusiga ja vähese investeeringuga.