Kas garaaži tasub paigaldada diislikütuse küttekeha?

Kas kaalute oma garaaži küttekeha lisamist? Kui tahad ka talvel soojalt töötada, siis loomulikult, aga millist küttekeha on parem paigaldada? Kui garaažis on alati kütust üle jäänud, oleks parim valik diiselkütteseade. Need muutuvad üha populaarsemaks tänu sellele, et neil on madalad tootmiskulud ja madalad kütusekulud. Kas olete huvitatud oma garaaži diiselkütteseadmetest? Seejärel loe edasi ja saad teada, mis on päikeseküttekeha tööpõhimõte, milline on selle konstruktsioon, diiselküttekehade tüübid, diiselküttekehade plussid ja miinused, nende kütusekulu.

Garaaži diiselküttekehade tüübid

Kokku on diislikütuse küttekehasid kahte peamist tüüpi - ahjud ja katlad. Allpool vaatleme igaüks neist.

Diislikütuse katlad

Diiselkatlad töötavad turboülelaaduriga gaasimootorite põhimõttel:

Pump pumpab diislikütust kütusega mahutist, see juhitakse voolikute kaudu põhikonstruktsiooni, kus täispuhutud õhk segatakse diislikütusega ning tekib õhu-kütuse segu. See pannakse põlema ja saadakse omamoodi põleti ja selle leek kannab soojust jahutusvedelikule. Tavaliselt toimib vesi jahutusvedelikuna. Sel viisil kuumutatakse osa vett, misjärel see segatakse tünnis veega.Tünnist soojendatud vesi juhitakse torude kaudu elamusse.

Diislikütuse katla peamised konstruktsioonielemendid:

• Veetünn
• Boiler (töökamber, korsten, temperatuuriandurid, jahutusvedeliku paak)
• Pump diislikütuse jaoks
• Fänn

Diislikütuse ahjud

Diiselpliidid on tuntud ka kui potbelly ahjud. Klassikalistest potbelly ahjudest eristab neid sisseehitatud ventilaatori olemasolu ja asjaolu, et nad kasutavad kütusena diislit.

Nende tüübid:

1. Otse kuumutatud – korsten puudub, kütus põleb ja õhk soojeneb leegiga. Kasutatakse harva garaažides ja muudes kinnistes ruumides korstna puudumise tõttu (gaas koguneb siseruumidesse).
2. Kaudselt kuumutatud – diislikütusega paagist voolab kütus põlemiskambrisse, kus see segatakse õhuga ja süüdatakse, tekkiv soojus kandub üle soojusvahetisse, mis suunab sooja õhu voolu ruumi. Korsten puudub.

Diiselpliidi konstruktsioonielemendid

• Konteiner kütuse ja ventiiliga
• Kruvi diislikütuse etteande reguleerimiseks
• Raam
• Võre
• Leegi peegeldusplaat
• Põlemiskamber/põleti

Paljud kasutajad häälestavad oma ahjusid, lisades automaatika – leegijuhtimissüsteemi, temperatuuriandurid ja küttetemperatuuri reguleerimise.

Diiselpliidid on mobiilsemad ja väiksema suurusega kui boilerid. Enamasti paigaldatakse need väikestesse koduruumidesse - garaažidesse, turvapostidesse, ehitusplatsidele, era- ja maamajadesse, väikestesse eluruumidesse.

Diiselpliidid on populaarsemad kui boilerid. See on tingitud nende suurusest - mobiilsed ahjud võetakse sageli matkadele ja väljasõitudele kaasa. Kasutajad saavad hädaolukorras kiiresti kütte korraldada. Täiendav pluss on võimalus nendega süüa teha.

Diiselkütteseadmete plussid ja miinused

Diislikütus ei ole ideaalne viis maja kütmiseks, gaas on siiski parem ja odavam. Aga miks kasutajad ikkagi selliseid kütteseadmeid kasutavad? See on paigaldamise võimaluse ja maksumuse küsimus. Gaasitorusid pole kõikjal saadaval, mõnikord peate gaasitorud ise paigaldama ja neid ei saa kõikjale panna. Näiteks garaažis ja kaubanduspinnas. Lisaks peate tsentraalse gaasisüsteemiga ühendamiseks hankima mitu luba ja allkirjastama dokumendid. Selle kõige eest peate maksma palju raha ja närve.

See tähendab, et diiselkütuse kütteseadmed on halvimatest parimad. Nende peamised eelised:

• Madalad paigaldus-/tootmiskulud
• Erilube pole vaja
• Madal hind (võrreldes elektri, õliga)
• Kasutuslihtsus (võrreldes puuküttega ahjudega)

Selliste seadmete puuduste hulgas:

• Diislikütuse ebameeldiv lõhn
• Vaja on ainult kvaliteetset diislikütust
• Suur plahvatusoht (diiselkütteseadmete ametlikke tootjaid pole, garantiid pole ka, töökindlus sõltub sellest, kes selle valmistas)