Kuidas vahetada kassetti lühtris

Vahel juhtub juhtum, et väidetavalt läbipõlenud pirni uue vastu vahetades keeldub ka see jonnakalt süttimast. See võib viidata kasseti tõrkele, millesse see on keeratud. Reeglina on selle rikke kõige levinumad põhjused tehase defektid või kontaktide põlemine koos juhtmestiku sulamisega. Mõnikord tekivad lambipirnide töötamise ajal pikaajalise termilise kokkupuute tagajärjel kontaktidele süsiniku ladestused.

Teine põhjus on üleminek hõõglampidelt dioodlampidele, mis erinevad veidi suuruse ja põhikonfiguratsiooni poolest. Olenemata asendamise põhjusest on protseduur põhimõtteliselt sama. Täna räägime sellest, kuidas kassetti lühtris vahetada.

Kasseti vahetamine

Sel juhul on protseduur järgmine:

• lühtri voolu eemaldamine;
• toitejuhtmete lahtiühendamine;
• lühtri demonteerimine;
• lampide demonteerimine;
• vanade kassettide demonteerimine ja uute kassettide paigaldamine;
• lühtri ühendamine toitejuhtmetega;
• toitepinge ja funktsionaalsuse kontrollimine.

Kaasaegsete lambipesade struktuur

Tänapäeval on levinud kolm peamist tüüpi 220 V tooteid. Nende märgised on järgmised:

• E14;
• E27;
• E40.

Erinevused nende vahel on geomeetrilises kujus ja suuruses.Ühe või teise valiku määrab lühtris kasutatavate lampide tüübid ja nende aluse konfiguratsioon.

Kassett on jagatud kolmeks põhiosaks:

• silindriline korpus;
• põhi;
• keraamiline vooder.

Korpuses on niit, millesse on keeratud otse lambipirni alus. Tänapäeval kasutatakse korpuste valmistamisel selliseid materjale nagu karboliit, silikoon, metallid, keraamika ja plast. Kuni viimase ajani kasutati ainult keraamikat, kuid töötamise ajal kuumutamise tagajärjel kere mõnikord murenes. Plastik on end mõnevõrra paremana näidanud ja nüüd on valdav enamus tooteid sellest valmistatud.

Võimsuse eemaldamine

Noh? Hakkame otsima?

Üldiselt soovitan tungivalt kasseti vahetada päevasel ajal, sest öösel tuleb kõike puudutusega teha - lõpptulemused võivad olla väga üllatavad. Masinatega paneelilt leiame selle, mis vastutab lühtriga ühendatud rühma toiteallika eest, ja eemaldame selle. Selline nähtus, et lühtril tuleb järsku kõik pistikupesad välja vahetada, on pigem fantaasia ja kindlasti vähemalt üks töötab.

Kuidas teha kindlaks, millist masinat vajate? Saate kasutada eemaldamise meetodit, kuni lühter kustub, kui lüliti on sisse lülitatud. Kuigi see meetod ei pruugi kõigile meeldida, eriti kui alustate selliseid otsinguid mõnes asutuses keset tööpäeva ja ette hoiatamata.

Toitejuhtmete lahtiühendamine ja lühtri demonteerimine

Siin pole erilist kõrgemat matemaatikat. Võtke sobiva pikkusega trepp ja indikaatorkruvikeeraja, ühendage lühtri küljest lahti toitejuhtmed, misjärel soovitan tungivalt need isoleerida. Sageli on juhtumeid, kui pärast lühtri demonteerimist on vaja masin paneelil uuesti sisse lülitada.Vältimaks piinlikkust lühise kujul, ärge olge laisk, et pöörata tähelepanu isolatsioonile.

Enne demonteerimise alustamist kontrollige veel kord, et toide pole, keerates lülitit ja kontrollides faase indikaatorkruvikeerajaga. Järgmisena jätkame järgmises järjestuses:

• Keerame lahti lambipirnid, lambivarjud ja eemaldame kaunistused.
• Keerake juhtmed ühendusklemmi küljest lahti või keerake keerdu lahti tangide abil - kõik sõltub kontaktide ühendamise meetodist.
• Eraldame toitejuhtmed eri suundades, kerides need elektrilindiga tagasi.
• Kui on olemas liblik-tüüpi kinnitusliist, nagu ripplagedel, keerake kinnituspolt lahti ja vajadusel eemaldage. Paigaldamise ajal segaduse vältimiseks on parem seda mitte eemaldada.

Lambi lahtivõtmine ja pistikupesa lahtivõtmine

Kui lühter töötas vahetult enne lahtivõtmist, läksid selles olevad pistikupesad kindlasti kuumaks. Peate veidi ootama, kuni nad maha jahtuvad ja tööle hakkavad. Esimene asi, mida teha, on lambivarjud keerata. Tavaliselt kinnitatakse need plastrõngaste abil, mis on kruvitud otse kasseti väliskeerme külge.

Tähelepanu! Olge õrn, kuna plast võib kasutamisel üsna hapraks muutuda. Võib juhtuda, et lambivari on võimalik eemaldada, kuid mitte paika panna.

Kui asendate kruvide klambritega kasseti, vabastage need ja eemaldage juhtmed. Mõnikord on klemmliistudega kujundusi. Keraamilise kasseti vahetamisel on toimingute jada järgmine:

• Keskkontakti plaadid on välja pressitud.
• Seejärel eemaldatakse kruvid keraamilise aluse vastas asuvalt plaadilt.
• Painutage keskklemmid külgmiste kontaktide poole.

Juhtub ka

Märkusena! Mõnel juhul piisab keraamilise kasseti lahtivõtmisest, klemmide pingutamisest ja kontaktide puhastamisest ilma seda vahetamata.

Uue kasseti paigaldamine ja selle funktsionaalsuse kontrollimine

Kõigepealt keeratakse juhtmed läbi toote põhja. Eemaldatud otsad keeratakse rõngasteks ja kinnitatakse seejärel kinnituskruvide ja plaatidega. Klemmide kasutamisel, kui juhe on keerdunud, keeratakse see kinnitamise hõlbustamiseks kokku. Pange tähele, et faas viiakse keskkontakti.

Tähtis! Veenduge, et juhtmed on klemmides kindlalt kinnitatud, tõmmates neid kergelt ja veendudes, et need on kinnitatud. Kui seda ei tehta, võib juhtmestik halva kontakti tõttu kuumeneda ja sädemeid tekitada. Sel juhul võib kassett muutuda kasutuskõlbmatuks.

Selline näeb välja õigesti paigaldatud lühtri juhtmestik

Soovitan jälgida, et juhtmestik vastaks voolutarbimisele. Vastasel juhul ei pruugi see koormusele vastu pidada. Pärast pistikupesa paigaldamist pannakse lühter kokku vastupidises järjekorras, nagu see lahti võeti - kinnitatakse lambivarjud, keeratakse sisse lambipirnid, riputatakse tarvikud.

Seejärel riputatakse lühter oma kohale, eemaldades esmalt toitejuhtmetelt isolatsiooni ja ühendades selle. Olles veendunud, et see ei kuku, eemaldame redeli, läheme ja lülitame masina sisse - ja voilaa - olgu valgus, nagu paigaldaja ütles.