Kontoritool kukub maha: kuidas seda parandada

Kui teie kontoritool kukub alla või asendi reguleerimise mehhanism ei tööta ja tool on kinni jäänud, võib probleemi põhjuseks olla gaasitõstuk. Saate viia tooli parandamiseks spetsiaalsesse töökotta. Samuti saate raha säästa, kui parandate tooli või vahetate katkised osad ise välja.

Väljaheite purunemise tavalised põhjused

Peaaegu kõik tooli rikked on seotud gaasitõstukiga. See asub tooli põhiosas, mille külge on kinnitatud iste ja ristosa.

Tooli allalaskmisega on seotud 3 kõige levinumat riket. Allpool kirjeldame, mida igal konkreetsel juhul teha. Jaotused on järgmised:

1. Ristkate on kahjustatud. Probleemiks on talade kokkupuutekoha kahjustus. Alus koosneb õõneskonstruktsioonist ja sees paiknevast polüpropüleenist torust. Viimane tuleb kinnitada kahjustatud talade ja tooli põhiosa külge.
2. Pöördemehhanism on katki. Kui tool ei püsi sirgena, on suure tõenäosusega õõtsumise eest vastutav mehhanism kahjustatud.
3. Pneumaatiline kassett on katki. Pneumaatiline kassett on kahekambriline struktuur, mille sees on õhk. Disain sisaldab ka reguleerimishooba. Kui seda vajutada, blokeerib ventiil õhu läbipääsu kambritesse.Kui gaasitõstevarras ei ulatu klapile asetamise ajal välja, tähendab see, et kahjustus on seotud kolvi või tihendiga.

Märge! Ärge parandage plastosi, kasutades liimi või jootekolbi. Jalade suurte koormuste tõttu võib konstruktsioon puruneda. Seetõttu pole mõtet proovida kahjustatud osa taastada. Parim on see osa täielikult asendada samast materjalist valmistatud uuega.

Mida on vaja tooli parandamiseks

Esiteks peate mõistma, millistest osadest arvutitool koosneb. See koosneb:

1. Viie kiire rist. See on valmistatud plastikust või rauast. Viimane materjal on tugevam, kuid kallim.
2. Rattad. Nagu eelmine osa, võivad need olla plastikust ja metallist. Kõik kinnitused ja sisemised hinged on valmistatud ainult rauast. Kuid eelistatakse metallrattaid, kuna plastikust rattad kuluvad kiiremini.
3. Gaasitõstuk. See on tooli jalg. Ta vastutab väljaheite elastsuse eest.
4. Kiikumismehhanismid. Nende abiga saate kallutada tooli piki oma telge ja viia see algasendisse. Kaasaegsed konstruktsioonid on varustatud liikuvate telgedega mehhanismidega. See tagab sujuva kõikumise.
5. Piastra. Osa näeb välja nagu metallplatvormiga hoob. Ta muudab tooli kõrgust.
6. Püsiv kontakt. See on tooli seljatoe ja istme vahelise ühenduse nimi. See võimaldab muuta seljatoe asendit.

Eespool loetletud osade komplekti leidub peaaegu kõigis kontoritoolides. Ja kõik need osad võivad puruneda.

Kõik sõltub kahjustuse tüübist. Näiteks kui põik on kahjustatud, vajate sama materjali, millest risttala on valmistatud.

Remondiks vajate järgmisi tööriistu:

1. Kruvikeeraja.
2. Uued kinnitused (kui vanad on katki).
3. Puurid ja puurid (kui on vaja teha uusi kinnitusi).
4. Keevitusmasin.
5. Osa, mis tuleb välja vahetada.

Kuidas parandada kukkuvat kontoritooli

Saate tooli ise parandada, kuid peate rangelt järgima juhiseid. Kui te pole oma võimetes kindel, on parem kohe pöörduda spetsialistide poole, vastasel juhul võite mehhanismi täielikult purustada.

Risti kahjustused

Kahjustatud risttala saab parandada järgmiselt:

1. Kõigepealt peate rist toolilt lahti keerama. Selleks tehakse videoid. Väärib märkimist, et need pole liiga tihedalt kinnitatud, nii et piisab kinnitusdetailide eemaldamisest.
2. Nüüd demonteerime piastrumi. Istme külge kinnitamine toimub koonuse abil. Gaasitõstuki saab lahti ühendada, koputades kohale, kus kinnitus asub.
3. Nüüd eemaldatakse vabastusklamber. See asub süvendis, kus asub hüdrauliline lift.
4. Lööme gaasilifti välja.
5. Parandame või asendame viietala kahjustatud osad.
6. Kui kahjustus on tõsine või mõned osad on katki, ei pruugi gaasitõstukit olla võimalik eemaldada. Sellistel juhtudel on vaja eemaldada silinder, laagrid ja tihendid.

Pöördemehhanismi purunemine

Mehhanismi istme külge kinnitamiseks kasutage 4 kruvi. Need kruvitakse kujulise kruvikeerajaga sisse. Remondi tegemiseks peate tegema järgmist.

1. Me demonteerime elemendi. Selleks keerake istmelt lahti kinnitusdetailid, mis hoiavad hoo eest vastutavaid mehhanisme.
2. Nüüd peate gaasitõstuki välja lööma.

Tähelepanu! Kinnitusmehhanismid on metallist. Kui kahjustus on väike ega vaja täielikku väljavahetamist, on remondiks vaja keevitusmasinat. Täieliku rikke korral peate ostma valmisosa.

Peate valima õige osa. Praegu on pöördemehhanismi jaoks 2 võimalust:

1. Kodune.
2. hiina keel.

Probleem on suuruse mittevastavuses. Kui hiina omad on 20x20 sentimeetrit, siis kodumaised 20x15.

Kui te ei soovi elementide vahetamisel uusi auke puurida, võite kasutada adapterplaate.

Pneumaatiline kassett on katki

Kui pneumaatiline kassett puruneb, peame selle välja vahetama. Remont ei ole võimalik. Alustuseks võtame tooli küljest lahti risti. Ühendage gaasitõstuk lahti. Vahetame osad välja.

Kui tool maha kukub, tähendab see, et rike on gaasitõstukis ja ristosades. Remondi teostamiseks peate need osad lahti võtma, remontima või kahjustatud osad täielikult välja vahetama.