Diislikütuse soojuspüstol: tööpõhimõte
ventbazar.ua
Meie lühikeses ülevaates vaatleme diislikütuse soojuspüstoli disainifunktsioone ja omadusi: miks see on nii nõutud ja kuidas süsteemi õigesti kasutada, et see kestaks vähemalt 10 aastat.
Ladudes või garaažides on keskküttevarustus väga harva, nii et nad kasutavad kas omatehtud "potkõhuahju" või ostavad soojapüstoleid. Diislikütuse soojuspüstoli kasutusala on üsna ulatuslik ja hõlmab:
- ladude küte;
- lisatemperatuur äärmiselt pika külma ilmaga, mis ei ole kliimavööndile tüüpiline;
- ehitusplatsi soojendamine kuni keskkütte paigaldamiseni;
- efektiivne temperatuuri hoidmine kasvuhoonetes ja kasvuhoonetes.
Ja see on vaid väike osa sellest, mida masin teha suudab. Me räägime teile edasi.
Artikli sisu
Diiselmootori soojuspüstoli tööpõhimõte
Sellise masina töö on üsna arusaadav ka kogenematule meistrile: keha sees toimub diislikütuse põlemisreaktsioon, mille tulemusena eraldub palju soojust ja kantakse spetsiaalse ventilaatori kaudu väljapoole.
Põhikütuseks on diislikütus. Diiselmootoriga kuumapüstoli sisestruktuuris on üsna tõhusad ja ökonoomsed komponendid, mis tõstavad kogu süsteemi efektiivsuse peaaegu 100%-ni.Disain on nõrk selle poolest, et lisaks töötavale kütusele vajame elektrimootori sisselülitamiseks ka 220 või 380 volti võimsust. See töötleb diislikütust täpselt meile vajalikuks soojuseks.
Solaariumipüstolid on väga kasulikud karmides ilmastikuoludes. Nüüd selgitame välja, mis tüüpi seadmed konkreetse ruumi jaoks sobivad.
Kuidas arvutada konkreetse asukoha jaoks mõeldud diiselpüstoli konstruktsiooni
Kui teie hoonel puuduvad kommunaalteenused soojusvarustuse näol, siis on parim lahendus kasutada soojussõlme, mis tõstab temperatuuri võimalikult lühikese aja jooksul.
Konkreetse masina valimisel arvestage mitme parameetriga:
- kaadrid ruumist;
- kas on olemas isoleeriv alus;
- soovitud aeg, mille möödudes õhk küllastub vähemalt vähese kuumusega.
Arvesse võetakse nii statsionaarseid kui ka kaasaskantavaid mudeleid. Diiselpüstoli tööpõhimõte sellistes variantides ei erine üldse. Ainus punkt on mootori võimsus, mida kaasaskantavates seadmetes vähendatakse.
Diislikütuse soojuspüstoli tööpõhimõte. Konkreetsed tüübid
Diiselkütteseadmete hulgas võib eristada kahte suurt rühma:
- töötamine otsese kütmisega;
- kaudse kuumutamisega.
ventbazar.ua
Otsese kuumutamise põhimõte seisneb selles, et sellisel seadmel on põlemiskamber, düüsidega pump, mis vastutab aktiivse leegi loomise eest. Taga on muljetavaldav fänn.
Süsteemis tekkiv soojus koos jääkproduktidega siseneb ruumi. Seadmel ei ole eraldi õhupuhastit, seega ei saa otsesoojendeid paigaldada elamupiirkondadesse – gaasid on inimorganismile väga kahjulikud. Põlemise ja ebameeldiva lõhna kontsentratsiooni vähendamiseks ventileerige tööala regulaarselt.
Teine asi on kaudsed kütteseadmed. Masinad, mis on konkurentidest arenenumad. Põhjus on selles, et püstol ei soojenda mitte süsteemi ennast, vaid diislikütuse põlemiskambrisse paigutatud ümbritsevat õhku. Ehk siis masina tootmisest tekkivatele jäätmetele on juba projekteeritud eraldi korsten, mis tuleb tänavale välja viia ja siis saab seadet ohutult kasutada. Tuba ei vaja enam ventilatsiooni.
Kaudsoojendusega diiselmootorites ei puutu õhk leegiga kokku. Kõik aurud ja tahm juhitakse eraldi õhupuhastisse. Just nende omaduste jaoks soovitavad kõik eksperdid kasutada kaudseid mootoreid, kuigi need on konkurentidest kallimad.
Millised on termopüstoli eelised
Kuigi poest saate osta mis tahes võimsusega eranditult elektroonilist mudelit, ei vähenda see diiselküttesüsteemide suurt nõudlust. Seda seletatakse asjaoluga, et elektri- või gaasiküttekeha hoolduskulud ületavad diislikütuse hinda. Kuid see pole selle formaadi relva ainus eelis. Vaatame eeliseid üksikasjalikumalt:
- kõrge kasutegur - isegi kui võtta arvesse asjaolu, et otsesed kütteseadmed nõuavad hoone pidevat ventilatsiooni, on atmosfääri soojendamise kiirus tõeliselt hämmastav;
- kütte seadistamiseks täitke lihtsalt diislipaak ja vajutage toitenuppu;
- kasutusohutus - kõigil mudelitel on pikka aega olnud termostaadid ja kümned andurid, mis lülitavad seadme kriitilises olukorras välja;
- Diiselgeneraatoritel on teistest formaatidest kõige väiksem kaal. 10-12 kg kaaluvat masinat saab hõlpsasti käes kanda. Mõnel on transpordiks isegi šassii;
- isegi kõige võimsamad autod tarbivad kuni 3 liitrit bensiini tunnis. Uskuge mind, juba paari tunni pärast on hoones nii palav, et pead vähemalt terveks päevaks süsteemi välja lülitama!
