Kuidas kraanile kinnijäänud mutrit lahti keerata

Tundub, et peaaegu iga mees on vähemalt korra elus kohanud pähklit, mis ei tahtnud välja lülitada. Ta istub oma kohale, olenemata sellest, kuidas sa tema ümber keerled. Sa jooksed ringi, tantsid sõna otseses mõttes parmupillidega ja tead, ta naerab. Justkui oleks juurdunud. Tundub tuttav? Tegelikult väga levinud olukord. Põhjuseks tavaline rooste. Ja rooste, nagu me teame, tekib metalli kokkupuutel niiskusega.

Tundub, et rooste ühendab mutri poldiga molekulaarsel tasemel. Mõnikord puruneb polt rakendatud pingutuse tõttu, kuid mutter ei tule lahti. Kuidas sellest olukorrast välja tulla?

Ettevalmistus ja vajalikud tööriistad

Enne kui hakkate kinnijäänud ühendiga tegelema, peate olema korralikult ette valmistatud. Õigete tööriistadega relvastatuna keerame kinnituselemendi kiiremini lahti ja suure tõenäosusega ei kahjusta seda isegi. Üks võti ilmselgelt asja ei tee. Teil on vaja tervet komplekti. Selles küsimuses on meile kõige kasulikum:

• nupuga pead;
• löökmutrivõti;
• mutrivõti;
• mutrivõtmete komplekt.

Tööle asudes ei tohiks unustada enda ohutust:

1. Ärge kunagi kasutage kahjustatud tööriistu.
2. Lahti keerates jätkake vastupäeva.
3. Kontrollige, kas võti on kindlalt kinnitatud.
4. Vigastuste vältimiseks kandke alati kindaid.

Kuidas segisti mutrit lahti keerata, kui see on kinni jäänud

Lihtsaim viis kinnijäänud mutteri lahti keeramiseks on see peitli või haamriga maha lüüa. Võite kasutada veski. Kuid enamikul juhtudel see valik ei sobi. Peate selle lihtsalt lahti keerama, et saaksite selle hiljem tagasi keerata. Näib, et olukord on lootusetu, kuid see on mõnevõrra vale. Roostetanud pähkli "uuesti segamiseks" on mitu võimalust.

Rooste lahustamine

Paljud inimesed teavad seda vedelikku WD-40 nime all. Tavalised inimesed kutsuvad seda "Vedashka". Selle toote põhiolemus seisneb selles, et see lahustab roostes ladestusi ja vähendab selle tulemusena hõõrdumist. Selle tulemusena hakkab kinnitus tasapisi järele andma.

Kui seda toodet pole käepärast, võite leida asendaja. Selle jaoks sobivad hästi petrooleum, karburaatori puhastusvahend, bensiin ja pidurivedelik. Lisaks sobivad samadel eesmärkidel äädikas, jood või alkohol.

Juhend tegutsemiseks:

1. Valage vedelik põhjalikult pähklile ja oodake umbes kolmkümmend minutit. Niipea kui aeg on möödas, võite võtta võtme ja proovida selle välja lülitada. Kui kinnitus ei anna järele või annab järele, kuid on väga tihe, siis ei ole vedelik roostest piisavalt tunginud. Teeme selle uuesti märjaks, ainult seekord kaltsuga, ja keerame ümber mutri. See annab vedelikule parema võimaluse rooste ära süüa.
2. Pärast sellist losjooni peaks kinnituselement liikuma hakkama. Liikumise hõlbustamiseks võite seda veidi haamriga koputada. Ja alles siis võite võtme abil proovida seda lahti rebida. Tõmbluse tugevamaks muutmiseks saate võtme käepidet pikendada. Iga torujupp sobib.

Mutri kuumutamine

Kõrge temperatuuriga kokkupuude põhjustab metallide paisumist, mis tähendab, et rooste laguneb. Pärast sellist hukkamist lakkab igasugune ühend, isegi täiesti hapu, olemast nii tugev. Kütmiseks võite kasutada mis tahes soojusallikat. Võite kasutada fööni, taskulampi, puhurit või tavalist tulemasinat.

Juhend tegutsemiseks:

Soojendage mutter põhjalikult ja keerake ise kinni. Pärast seda proovime seda võtmega keerata. Mõnikord on kinnituse servad kahjustatud, mis takistab võtme kasutamist. Sel juhul paneme pesapea mutrile ja soojendame seda koos. Seejärel keerake see nupuga lahti.

Tähelepanu! Kütmisel olge äärmiselt ettevaatlik – võite kergesti kõrvetada.

Mutri hävitamine

Ühenduse saab hävitada tavalise peitliga, seda saab lõigata sae või veskiga või kasutada puuri.

Juhend tegutsemiseks:

1. Haamriga peitlit lüües teeme mutri äärtele sooned. Löögid peavad olema tugevad, et peitel läheks sügavale. See suurendab sisemist läbimõõtu. Järk-järgult hävitame kinnituselemendi. Sama efekti saab, kui puurida puuriga äärtesse augud. Kui mutter on katki, saab selle kergesti eemaldada.
2. Asi liigub palju kiiremini, kui lõikate mutri maha sae või elektrilise veskiga. Peaasi on teha lõige piki telge.

Nagu näha, saab ka kõige roostesema mutteri lahti keerata (kui väga tahad). Siiski on palju parem mitte viia olukorda sellise tulemuseni. Parem on algselt kasutada kinnitusdetaili, mis ei allu korrosioonile. Siis ei pea te kindlasti pead murdma selle üle, kuidas "kangekaelne" lahti keerata ilma seda purustamata.